壓垮油車(chē)的稻草,2萬(wàn)座加油站即將消失!選油車(chē)還是電車(chē)更清晰了
選油車(chē)還是選電車(chē),伴隨著很多加油站的倒閉,可能很多人的天平會(huì)向新能源一側(cè)傾斜,油車(chē)車(chē)企與油車(chē)車(chē)主或許要做好心理準(zhǔn)備了。Costco深圳開(kāi)業(yè)人山人海,開(kāi)卡量全球第一,我們的商超該爭(zhēng)口氣了
我們的超市是否能真正提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品,讓人閉著眼睛放心買(mǎi),不用擔(dān)心價(jià)格炒到天上?做到這一步,關(guān)鍵是做好供應(yīng)鏈的品質(zhì)化篩選與管理,而核心是商超真正愿意下決心這么做,把口碑與信任價(jià)值放在第一位。ARM霸權(quán)下:高通的叛逃與國(guó)產(chǎn)廠商的無(wú)奈
隨著矛盾不斷升級(jí),Arm與高通破鏡難圓已成定局。而從兩者一系列恩怨糾葛中,也折射出了上游ARM公司的霸權(quán)、下游廠商的危機(jī)感,以及國(guó)產(chǎn)ARM陣營(yíng)的無(wú)奈。2023-08-18 15:51充電費(fèi)暴漲1倍,開(kāi)電車(chē)比開(kāi)油車(chē)貴?電車(chē)淘汰油車(chē),懸了
新能源車(chē)用車(chē)成本掌握在充電樁市場(chǎng)手里,充電價(jià)格越來(lái)越高,用車(chē)成本越來(lái)越高,這可能會(huì)是影響新能源汽車(chē)對(duì)決燃油車(chē)的關(guān)鍵因素。2023-08-17 16:43碧桂園若倒下,會(huì)產(chǎn)生什么連鎖反應(yīng)?
房地產(chǎn)最重要的確保銷(xiāo)售和融資兩端的通暢。2022年碧桂園銷(xiāo)售額下降了38.8%,今年的1到7月又下降了38.7%。2023-08-14 17:17印度拒絕比亞迪建廠的真實(shí)原因
印度拒絕比亞迪,表面是安全理由,背后是印度要自己掌控規(guī)則與主導(dǎo)權(quán),但印度無(wú)疑在遭遇一場(chǎng)信任危機(jī),未來(lái)的跨國(guó)資本去印度,可能愿重資產(chǎn)投入的少了,跟印度互相玩套路的多了。中國(guó)給越南送電,背后的原因,看懂的人不多
中國(guó)制造業(yè)與產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大,能幫助周邊國(guó)家做強(qiáng),對(duì)周邊國(guó)家也是一種利好。開(kāi)撕比亞迪!現(xiàn)代起亞全球銷(xiāo)量前三,在中國(guó)為何沒(méi)存在感?
一個(gè)汽車(chē)品牌,要長(zhǎng)期的生存,終究要有自己的核心技術(shù)、品質(zhì)、特色與辨識(shí)度,如果喪失了這個(gè)基點(diǎn),很難在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期立足的2023-03-03 15:412023年,二手電商進(jìn)入巷戰(zhàn)
目前閑魚(yú)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、愛(ài)回收三巨頭又心照不宣的密集開(kāi)設(shè)線下服務(wù)門(mén)店,整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在朝城市巷戰(zhàn)方向走去。海外市場(chǎng)的危險(xiǎn)信號(hào):三星蘋(píng)果在增長(zhǎng),國(guó)產(chǎn)手機(jī)在收縮
國(guó)產(chǎn)廠商不妨放下成見(jiàn),研究下三星的打法與路子,這對(duì)于國(guó)產(chǎn)手機(jī)走向世界,扭轉(zhuǎn)下滑頹勢(shì),或許有更好的啟發(fā),我們也期待,國(guó)產(chǎn)手機(jī)在走向全球的過(guò)程中,不斷變得強(qiáng)大。2023-03-03 15:30男演員炮轟電視收費(fèi):電視行業(yè)該醒了
重拾電視產(chǎn)品體驗(yàn)的友好度,依靠?jī)?nèi)容體驗(yàn)取勝,把消費(fèi)者權(quán)益與體驗(yàn)前置,才是電視行業(yè)自救的關(guān)鍵。蘋(píng)果谷歌下架推特,特斯拉手機(jī)才有可能成功
基于今天智能手機(jī)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到高度成熟的現(xiàn)狀,或許只有蘋(píng)果谷歌下架推特,特斯拉手機(jī)才有成功的可能性。液晶電視200元賣(mài)不動(dòng),電視行業(yè)到底怎么了?
電視消費(fèi)持續(xù)萎靡,開(kāi)機(jī)率越來(lái)越低,電視作為擺設(shè)成不少家庭的現(xiàn)狀,賣(mài)不動(dòng)自然要打價(jià)格戰(zhàn);另一方面上游面板價(jià)格持續(xù)走低。囤iPhone14虧慘:時(shí)代變了,黃牛還活在過(guò)去
時(shí)代已經(jīng)變了,風(fēng)口已過(guò),紅利已失,搶iPhone手機(jī)賺差價(jià)的時(shí)代一去不復(fù)返了,但黃牛還活在過(guò)去的時(shí)代,注定會(huì)在時(shí)代大勢(shì)下被沖擊的七零八落。羊了個(gè)羊爆紅的底層邏輯與啟示:反常規(guī)創(chuàng)新,還有機(jī)會(huì)
如果你擁有反常規(guī)、反直覺(jué)邏輯的創(chuàng)新思維,并能將人性痛點(diǎn)結(jié)合起來(lái),做出互聯(lián)網(wǎng)爆品的機(jī)會(huì)可能依然存在。2022-09-19 08:44抖音電商進(jìn)入深水區(qū):拼多多比淘寶更焦慮?
從抖音深入貨架電商的布局來(lái)看,可能對(duì)拼多多在貨架電商領(lǐng)域的核心護(hù)城河與品牌認(rèn)知造成一定的沖擊。?淘寶與抖音岔道口相逢:內(nèi)容電商之爭(zhēng),到底爭(zhēng)什么?
電商內(nèi)容化的戰(zhàn)場(chǎng),還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)終點(diǎn),基于內(nèi)容生態(tài)的構(gòu)建、達(dá)人與商家的爭(zhēng)奪,也尚在中場(chǎng)階段。汽車(chē)界的「三星」?切莫捧殺比亞迪
對(duì)于處于上行期的比亞迪來(lái)說(shuō),要忘記外界捧殺的聲音,堅(jiān)持初心,不驕不躁,在晴天的時(shí)候修屋頂,及時(shí)補(bǔ)齊自身的短板與軟肋,這可能是未來(lái)走得更遠(yuǎn)的關(guān)鍵。華為網(wǎng)約車(chē)直面滴滴,成敗幾何?
隨著網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)手越來(lái)越多,滴滴的增長(zhǎng)之路也越來(lái)越不好走了。2022-07-28 16:36莫迪的「印度制造」夢(mèng)依然遙遠(yuǎn):該向越南學(xué)什么?
越南制造當(dāng)前的火熱情況正在逐步朝著莫迪心中的“制造夢(mèng)”一步步邁進(jìn),這或許值得莫迪與整個(gè)印度反思。

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