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圓通進軍中亞市場，能把當?shù)乜爝f價格打下來嗎？
繼歐美、東南亞之后，中亞成為快遞企業(yè)出海的熱土。當?shù)厥杖胨讲桓?，但物價卻很貴，因而催生了跨境網(wǎng)購和跨境物流的需求。在海外，尋找一個超越張一鳴的機會
一位出海的行業(yè)人士告訴《中國企業(yè)家》，大模型出海最重要的是解決場景問題，就是國內(nèi)訓(xùn)練出一個通用能力，海外直接調(diào)用，但要綜合考慮云端的響應(yīng)速度、網(wǎng)絡(luò)的帶寬等成本，否則，就是為云廠商作嫁衣。開源或閉源，大廠為什么站隊
只要開源給行業(yè)帶來的活力與鯰魚效應(yīng)會持續(xù)下去，開源大模型就會一直是行業(yè)中重要的一部分之一這一點并不會隨著行業(yè)巨頭的主觀意愿而改變。中國電車出海，首卷泰國
在街上耐心觀察的話，你更會發(fā)現(xiàn)，中國汽車的“能見度”越來越高。免簽政策吸引了不少中國游客前往泰國旅游，而電動車引進補貼政策，也讓這個東南亞國家成為了中國車企出海的下一個熱門選項。天地在線做LP，投了泥藕資本
基金主要投資元宇宙，出海，人工智能以及大數(shù)據(jù)相關(guān)等具有重要意義的科創(chuàng)公司及科創(chuàng)配套服務(wù)公司。中國汽車闖泰國
比亞迪在泰國的快速發(fā)展，成為中國車企深入布局泰國汽車市場的一個縮影。越來越多的中國車企，正帶著配套產(chǎn)業(yè)鏈涌入泰國這片“熱土”。這些醫(yī)療器械在中東賣爆
世界上沒有相同的兩片樹葉，后來者也沒法完全復(fù)制前行者的出海路。在出海上，各企業(yè)都需要根據(jù)目標市場的需求及自身產(chǎn)品特點走出一條獨屬于自己的路。唯一幸運的是，后來者們可以參考前人的經(jīng)驗，避免一些不必要的錯...義烏老板出海：從「坐賈」到「行商」
義烏是全球最大的小商品集散地，也是全球小商品貿(mào)易的“風(fēng)向標”。盡管從出口貿(mào)易額來看，義烏的外貿(mào)出口額僅占全國外貿(mào)出口額的2%左右，但以“單小、貨雜、品種多”為特點的市場采購貿(mào)易方式出口額則占全國30%...中國小鼠，正在為世界試藥
被突如其來的創(chuàng)新藥寒冬撞得暈頭轉(zhuǎn)向的中國小鼠，好像又行了，帶來了可觀的商業(yè)回報。國內(nèi)遇冷海外續(xù)命，哪吒汽車何解困境
盡管東南亞市場等海外市場存在巨大的增長空間，但哪吒汽車想要吃下這一塊蛋糕卻并不容易。莫斯科，已經(jīng)跑滿了中國汽車
銷量前10有9家是中國的。看到中國汽車在俄羅斯市場狂飆后，甚至有人感慨：俄羅斯本土已經(jīng)沒有了汽車工業(yè)。中餐出海，如何走出唐人街？
為什么中餐品牌集中出海？充滿機遇的海外市場，有哪些暗流在涌動？中國餐飲企業(yè)又該如何應(yīng)對？3.0版本的泡泡瑪特如何抗周期
在當下3.0階段，泡泡瑪特的對標不再是萬代或樂高，而是迪士尼。其IP運營能力不僅體現(xiàn)在“請進來”，更在于“走出去”。Social to Sales全鏈路，數(shù)說故事專享會開啟出海新視角
憑借其先進的數(shù)據(jù)洞察能力和AI技術(shù)，數(shù)說故事能夠深入理解全球市場的獨特性，不斷深化其"Social to Sales"戰(zhàn)略，在出海領(lǐng)域為企業(yè)提供強大的支持。
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