無人駕駛
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自動(dòng)駕駛企業(yè)「飛步科技」完成超億元B2輪融資
飛步科技所運(yùn)營的車隊(duì)規(guī)模逐年穩(wěn)步擴(kuò)大,通過為客戶提供無人化水平運(yùn)輸技術(shù)服務(wù),已形成穩(wěn)定健康的營收模式。同時(shí),飛步科技將繼續(xù)布局在物流、公交、出行等多場景的商業(yè)落地,幫助傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、無人化的升級(jí)...漫威前老板要造車?接盤無人貨運(yùn)第 一股,原CEO被迫下臺(tái)
有意思的是,目前這家公司的臨時(shí)CEO彼得·庫內(nèi)奧,還有另外一個(gè)身份,漫威娛樂公司前首席執(zhí)行官。自動(dòng)駕駛淘汰賽開啟,天才程序員們要學(xué)會(huì)賺錢了
自動(dòng)駕駛公司們?cè)僖淮蜗萑肓巳卞X的窘境。但這一次,擺在這些公司面前的不僅僅是資金問題,還包括下一步怎么走。自動(dòng)駕駛公司們已經(jīng)沒有了犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)。新突破:殷創(chuàng)科技實(shí)現(xiàn)與汽車領(lǐng)軍供應(yīng)商深度合作,共同開拓汽車智能傳感系未來
2021年12月,殷創(chuàng)科技完成A輪過億元融資,由盈科投資領(lǐng)投。重慶武漢發(fā)放中國首批自動(dòng)駕駛?cè)珶o人商業(yè)運(yùn)營牌照,百度獨(dú)家獲批
此次政策落地,標(biāo)志著重慶、武漢兩地居民將在全國首先享受到全無人駕駛出行服務(wù),中國自動(dòng)駕駛也會(huì)迎來高速增長拐點(diǎn),在全球競賽中占據(jù)領(lǐng)先位置。滑板底盤及整車企業(yè)PIX?Moving完成A1輪融資,日本TIS株式會(huì)社獨(dú)家戰(zhàn)略投資
本輪融資主要用于滑板底盤、Robobus(無人駕駛小巴)與無人清掃機(jī)器人3款產(chǎn)品的量產(chǎn)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)以批量交付客戶,同時(shí)持續(xù)推進(jìn)國際化市場布局。景曜智能完成千萬級(jí)A+輪融資,創(chuàng)東方、中車科創(chuàng)基金聯(lián)合投資
本輪融資將有助于景曜智能進(jìn)一步深化在軌道交通及智能制造領(lǐng)域的綜合能力,并將推進(jìn)我國軌道交通裝備智能維保產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。無人配送,喧鬧過后無波瀾
們或?qū)⒃谧罱鼉赡暌娮C全球首個(gè)超千臺(tái)規(guī)模無人車隊(duì)的誕生,同時(shí)也將見證一個(gè)新時(shí)代的到來。國內(nèi)首次無安全員常態(tài)運(yùn)行!踏歌智行永順寬體車無人運(yùn)輸項(xiàng)目“安全員下車”常態(tài)化
這是全國第一個(gè)實(shí)現(xiàn)寬體車常態(tài)化作業(yè)去安全員的無人駕駛項(xiàng)目,在礦區(qū)無人駕駛乃至整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)樹立了又一個(gè)核心里程碑。無人駕駛的世界,百度、華為們走到了哪一步
無人駕駛是多種科技的聚合體,無論是三大傳感器的融合、車載通訊模塊、互聯(lián)網(wǎng)終端、通信服務(wù)以及決策芯片和算法的成熟,以及最終實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同,都需要一段不短的路要走。首發(fā) | 歐卡智舶獲5000萬元A+輪融資,專注于水面無人駕駛
目前,歐卡智舶是擁有行業(yè)最長無人駕駛里程數(shù)和全球首個(gè)水面無人駕駛樣本集的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。自動(dòng)駕駛?cè)f事俱備,只欠「東風(fēng)」
無人駕駛不僅僅解放了駕駛員的雙手,還將帶來消費(fèi)場景的迭代。而現(xiàn)在,萬事俱備,只欠政策東風(fēng)。40 億就能造車,新造車的「低門檻時(shí)代」要來了?
這到底是一次技術(shù)革命,還只是一場資本游戲,身處當(dāng)下的我們無法預(yù)知,只有等待時(shí)間和市場去驗(yàn)證。自動(dòng)駕駛卡車:誰在為萬億夢(mèng)想買單
自動(dòng)駕駛卡車,一個(gè)拿過很多融資,也承受很多爭議的行業(yè),屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的一種方式。投資人用錢砸出一條萬億賽道
對(duì)于中外自動(dòng)駕駛而言,發(fā)展時(shí)間不同,機(jī)制理念也不一樣,相同的是對(duì)智能化生活的期待,對(duì)技術(shù)的不斷追求。
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