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無(wú)人駕駛
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百度高級(jí)副總裁王勁：5天后我正式離開(kāi)百度 自己創(chuàng)業(yè)
百度公司高級(jí)副總裁王勁表示：“5天后我正式離開(kāi)百度，自己創(chuàng)業(yè)。”據(jù)投資界了解，王勁創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目名字待定，行業(yè)是無(wú)人駕駛，目前已經(jīng)獲得了洪泰的投資。百度、滴滴、華為，雖屬不同領(lǐng)域，但卻走上了同一條路
無(wú)人駕駛發(fā)展到今天的混戰(zhàn)期，許多競(jìng)爭(zhēng)都最終指向人才競(jìng)爭(zhēng)。大公司挖角、離開(kāi)者自立門(mén)戶……這些頻繁的人事變動(dòng)說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，無(wú)人駕駛的技術(shù)人才圈還十分有限。自動(dòng)駕駛必須保證具有完美的導(dǎo)航功能，地圖則成為未來(lái)...百度計(jì)劃以1億美元入股蔚來(lái)汽車(chē)，無(wú)人駕駛落地提速
百度于2013年開(kāi)啟無(wú)人車(chē)項(xiàng)目，值得注意的是，百度的無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)始終都是與第三方合作，百度自己并不造車(chē)。而此次戰(zhàn)略投資從百度的角度來(lái)看，可以使其真正有機(jī)會(huì)深度理解汽車(chē)本身。十年后，PE、VC和天使都將被人工智能取代？
開(kāi)復(fù)老師給大家一個(gè)印象，人工智能太火了有泡沫。開(kāi)復(fù)老師悄悄搞了人工智能實(shí)驗(yàn)室，到處找人工智能的項(xiàng)目，其實(shí)他的心思大家猜得到的，我們別投他投。他說(shuō)的泡沫，其實(shí)主要是在過(guò)去的三四年里面，在人工智能的基礎(chǔ)層...李開(kāi)復(fù)：創(chuàng)業(yè)做人工智能平臺(tái)就是大忽悠 別指望BAT幫你做什么
你們不要看科大迅飛的演講說(shuō)懂得語(yǔ)音了，他一點(diǎn)不懂，他只能把音變成字，字變成音。你問(wèn)他講什么，一個(gè)字不懂。語(yǔ)音識(shí)別是所有技術(shù)里面最不成熟的。自然語(yǔ)言理解到平臺(tái)化使用還有十萬(wàn)八千里。李書(shū)福：汽車(chē)公司不會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)公司的附屬品，無(wú)人駕駛5年之內(nèi)做不到
曾經(jīng)痛斥互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車(chē)熱的李書(shū)福在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上再次對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)發(fā)聲，他認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)只是說(shuō)放在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境里面可以使用的，所以互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)一定是一個(gè)汽車(chē)公司。當(dāng)在討論無(wú)人駕駛的時(shí)候，我們到底在討論什么
現(xiàn)在一系列問(wèn)題的出現(xiàn)正是表明無(wú)人駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈上下游尚處于整合階段。想要真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，不僅需要端到端的技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算，5G、人工智能等一系列的技術(shù)的全面成熟，更需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商的全面推動(dòng)。...2016百度世界大會(huì)：或許“百度大腦”才是百度的翻身好機(jī)會(huì)！
或許，在百度的人工智能布局中，重點(diǎn)發(fā)力具有高度適應(yīng)性的語(yǔ)音、圖像、自然語(yǔ)言處理和用戶畫(huà)像的“強(qiáng)人工智能”領(lǐng)域是明智的。盡管它的研發(fā)周期可能更長(zhǎng)、成本投入也更大、成績(jī)也未必快速凸顯。它并非單一功能的噴繪...在無(wú)人駕駛這個(gè)事兒上，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商可能還真拼不過(guò)互聯(lián)網(wǎng)公司
從目前的兩大陣營(yíng)力量對(duì)比來(lái)看，似乎傳統(tǒng)廠商也占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位，盡管谷歌、百度等科技公司在科技領(lǐng)域地位顯著，但具體到工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，和傳統(tǒng)廠商相比依然力量薄弱。盡管如此，隨著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，使得未來(lái)無(wú)...都會(huì)無(wú)人駕駛了，百度無(wú)人車(chē)為什么還要去考駕照？
以往的無(wú)人車(chē)駕行駛畫(huà)面都是谷歌、特斯拉無(wú)人車(chē)在美國(guó)硅谷、密歇根的沙漠、高速公路里風(fēng)馳電掣長(zhǎng)驅(qū)直入，畫(huà)面極具科幻感。而這次是無(wú)人車(chē)在科目二考場(chǎng)里練習(xí)，車(chē)子速度不快，整個(gè)畫(huà)面顯得十分生活化，令人吃驚的同時(shí)...
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