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獨角獸
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D輪的秘密，C輪想知道……
本文屬于『投資界99個發(fā)現(xiàn)』系列報道之一。這一次，我們發(fā)現(xiàn)，D輪和獨角獸之間有著迷之糾纏……7家高新創(chuàng)企，證明印度不再落后
這些公司并不一定擁有成為獨角獸的潛力，但他們都對普羅大眾有著巨大的影響。他們在41歲“只手遮天”，起底100名萬億美金公司CEO
除去“運勢”這個變量之外，定量是什么呢？較真的我們，近期對100位中外成功的TMT創(chuàng)業(yè)者做了一次分析調(diào)研，他們基本上皆是科技領(lǐng)域體量較大的上市公司或一級市場的“獨角獸”。盤點丨2017年亞洲新晉18家獨角獸公司
國外媒體Tech in Asia報道，2017年，亞洲誕生了不少新獨角獸——比去年多兩個。根據(jù)Tech in Asia的數(shù)據(jù)庫，在18家突破10億美元估值關(guān)口的創(chuàng)業(yè)公司中，幾乎全都來自中國。全球220家獨角獸現(xiàn)狀：中國增速比肩美帝；日本幾乎絕跡！（附名單）
目前，獨角獸公司分布在全球22個國家，美中英在數(shù)量占比上分列1、2、3位。而中國在亞洲范圍內(nèi)遙遙領(lǐng)先，獨角獸公司的總數(shù)達到59家。除滴滴之外，中國的其他獨角獸公司還包括小米、大疆、摩拜和途家。無一例外...2017年硅谷倒閉的10家明星企業(yè)
應(yīng)用關(guān)閉后，Luxe承諾會對產(chǎn)品進行轉(zhuǎn)型，此外也有傳言稱有公司意欲將其收購，但Luxe始終沒有給出明確回復。9月，瑞典汽車制造商沃爾沃宣布收購Luxe。盡管沃爾沃和Luxe沒有透露交易的細節(jié)，但無疑已...成為獨角獸必須要有情懷？投資人真那么看重獨角獸？中國獨角獸很危險？真相在烏鎮(zhèn)揭開
現(xiàn)在中國獨角獸最大的問題是，估值到了獨角獸級別，但用戶數(shù)量、盈利能力，甚至商業(yè)模式還不足以支撐獨角獸的分量，也就是說，在中國有很多獨角獸公司還沒有脫離生存的危險期，這也是我比較擔心的。2017新晉獨角獸：有人一年連融5輪，這3個領(lǐng)域正在批量誕生獨角獸（附表）
據(jù)CB Insights的數(shù)據(jù)，2014年，中國市場上有23家新晉獨角獸；2015年，有40家；到了2016年，則僅有12家。但是在今年，獨角獸開始呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，據(jù)投資界不完全統(tǒng)計，2017年的新晉獨...
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