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最強(qiáng)圖解滴滴快的合并, 分分鐘讓你看圖讀懂一切
情人節(jié)，中國(guó)最大的兩家打車(chē)軟件公司正式宣布將采用完全換股的方式合并成一家，成立的新公司由原滴滴打車(chē) CEO 程維和快的打車(chē) CEO 呂傳偉出任聯(lián)合 CEO。雙方將會(huì)維持現(xiàn)有人員構(gòu)架，業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展。...滴滴快的合并案核心七問(wèn)：合并后補(bǔ)貼會(huì)不會(huì)停止？
滴滴和快的合并后，新公司在出行領(lǐng)域會(huì)更加多元化，除了現(xiàn)有的出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)，還將在公交、拼車(chē)、代駕等領(lǐng)域有新的業(yè)務(wù)推出。老客戶(hù)未來(lái)可能將效仿航空公司，實(shí)行會(huì)員制。【私募通投資周報(bào)】資本圈里“緋聞”都會(huì)成真？ 阿里魅族聯(lián)姻 滴滴快的合并
阿里5.9億美元入股魅族，緋聞已成真，那滴滴快的合并呢？“空穴不來(lái)風(fēng)”，資本圈里關(guān)于各種投資并購(gòu)“緋聞成真”的案例不勝枚舉，雖然最終關(guān)于金額、股權(quán)占比、控制權(quán)等具體細(xì)節(jié)會(huì)稍有出入，但是這些關(guān)于投資并購(gòu)...打車(chē)嫌貴，地鐵嫌累，折中的O2O拼車(chē)“G點(diǎn)”在哪？
正如王興所說(shuō)：“改進(jìn)汽車(chē)行業(yè)關(guān)鍵可能不在制造技術(shù)……資源重組可能更有效。以堵車(chē)為例，如果能夠?qū)⒚枯v汽車(chē)連接在一起，控制每輛車(chē)的行駛速度、路線，調(diào)度紅綠燈，一定可以極大地緩解堵車(chē)問(wèn)題?！?/div>快的融資的背后：燒錢(qián)玩任性的行業(yè)已不適合創(chuàng)業(yè)者
對(duì)比外賣(mài)和打車(chē)，他們共同邏輯是頻次比較高的應(yīng)用。在過(guò)去一年，高頻次領(lǐng)域，幾乎被各種創(chuàng)業(yè)公司占領(lǐng)。比如餐飲外賣(mài)、洗衣、家政保潔等。相反，在生活服務(wù)領(lǐng)域，低頻的應(yīng)用，鮮有創(chuàng)業(yè)者涉足。像搬家、開(kāi)鎖這類(lèi)，幾乎...快的打車(chē)涉足硬件市場(chǎng)，發(fā)布“搶單神器F1”可一鍵搶單打電話等
快的打車(chē)對(duì)外發(fā)布了旗下首款司機(jī)端搶單硬件“搶單神器F1”。司機(jī)只需將該設(shè)備安裝在出租車(chē)的方向盤(pán)上，通過(guò)藍(lán)牙與快的司機(jī)端APP相連，即可實(shí)現(xiàn)一鍵搶單、一鍵撥打電話等功能。打車(chē)軟件市場(chǎng)份額之爭(zhēng)：滴滴68.1%占第一 快的30.2%排第二
數(shù)據(jù)顯示，截止今年5月，滴滴打車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到了68.1%，超過(guò)第二名快的打車(chē)37.9個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持行業(yè)第一。
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