猛攻十八線小縣城，新能源汽車卷瘋了
盡管純電乘用車在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透背后存在一片藍海，但進入這片藍海顯然并非易事，在兼顧價格戰(zhàn)的當下，車企要打的是一場硬仗。日賺八千萬，比亞迪成新晉儲能「卷王」
2023年一個顯著的變化是，比亞迪開始在國內(nèi)大儲市場“大干快上”，以超低的價格頻頻中標儲能項目，攻勢十分兇猛，讓一些國內(nèi)市場的老玩家“壓力山大”。開年首月蒸發(fā) 1800 億美元，特斯拉怎么了？
馬斯克曾回應稱，「讓 Cybertruck 在中國合法上路會非常困難，但我們可以運送一些車型進行靜態(tài)展示。」寧德時代、比亞迪強推降本，動力電池將進入0.3元/Wh時代
隨著兩大動力電池龍頭的進一步降價，二線電池廠們必然緊隨其后，動力電池的成本將進一步被壓縮。2023新能源車企的海外戰(zhàn)事
2023年，中國車企加快了海外收購、投資并購、海外建廠步伐，注重本地化生產(chǎn)、運營能力建設，由單純的“出口貿(mào)易”向“海外經(jīng)營”轉(zhuǎn)型，朝著全球化發(fā)展更進一步。比亞迪「王冠之下」：拆解 302 萬臺銷量背后的力量與脆弱
比亞迪的傳統(tǒng)優(yōu)勢一方面體現(xiàn)在技術研發(fā)上，另一方面在于對項目開發(fā)和流程的精準管控被比亞迪奪走全球電車之王，馬斯克回應了
包括比亞迪、華為、蔚小理等等在內(nèi)的自主玩家，現(xiàn)在在做的，是向特斯拉最后的“高地”——智能駕駛攻堅。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
Tech星球
億歐網(wǎng)
投資界綜合
華商韜略
斑馬消費
36氪
極客公園
遠川研究所
吳瓊
價值研究所
時代周報
財聯(lián)社
霞光社
量子位
鋅財經(jīng)
車圈能見度
