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智能車CEO薪酬揭秘：黃仁勛年入37億，馬斯克0
按照行業(yè)類別劃分，上游供應(yīng)商的CEO構(gòu)成這個榜單的半壁江山，這也符合智能車行業(yè)的一般規(guī)律。英偉達股票就是個泡沫？
“我們的風(fēng)險是，英偉達取得了令人難以置信的成就，但未來10年可能會再漲10倍？我會說這是不可信的，因此我可以放心地稱之為泡沫。”何小鵬送吳新宙到英偉達家門口
為小鵬貼上“智能駕駛”標簽的吳新宙，正是黃仁勛想要的人才。此次黃仁勛將吳新宙招至麾下，或許就是看重其身上的全棧系統(tǒng)尤其是軟件量產(chǎn)的經(jīng)驗。英偉達市值一夜暴漲5000億，黃仁勛坐穩(wěn)AI鐵王座
英偉達和黃仁勛，成為AI大模型浪潮最大贏家。如今，黃仁勛等到了屬于他的時代。他用自己的選擇和堅持，向外界詮釋了創(chuàng)新和洞察如何帶領(lǐng)他開創(chuàng)一個全新的萬億級市場。英偉達下一個目標是搶走云廠商的生意？
今天英偉達和云廠商之間似乎維持了一種平衡，但平衡就是用來打破的，尤其當一方是英偉達的時候，畢竟眼下才是黃仁勛所謂“下一代數(shù)據(jù)中心十年”更新周期的第一年。AI缺芯，英偉達賣斷貨
不論是OpenAI還是谷歌、META、百度、騰訊、阿里巴巴，所有的生成式AI都極度依賴英偉達的AI芯片來訓(xùn)練。黃仁勛：「核彈工廠」即將上線，要讓所有人用上生成式 AI
「還是那句話，買的越多，省的越多。」即使到了現(xiàn)在，黃仁勛依然不改金牌銷售的風(fēng)格。老黃又來搶錢，英偉達再推超強芯片平臺
從算力到服務(wù)，英偉達在AI賽道上毫不松懈。靠AI“翻身”的英偉達，顯然還想要乘著AI的風(fēng)跑得更快、更遠。蘇姿豐與黃仁勛，AI面前無情分
在看似“只手遮AI天”的無敵狀態(tài)下，蘇姿豐依舊追趕上來，默默地遞給他一張AMD的新品，說：表舅，別太飄，江湖上還有我。黃仁勛：英偉達的 AI 算力，已經(jīng)「1 折」出售
從數(shù)據(jù)找業(yè)務(wù)，到業(yè)務(wù)找數(shù)據(jù)，大模型帶來商業(yè)變革。目前的重大變革來自數(shù)據(jù)+AI 算法+計算引擎。通過我們的合作，我們的能夠?qū)⑦@三點帶到一起。
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