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昂貴的復(fù)仇：存儲(chǔ)的新戰(zhàn)爭(zhēng)
經(jīng)過數(shù)十年的漫長拉鋸，以三星為首的韓國企業(yè)幾度擊潰日企，徹底坐穩(wěn)了“存儲(chǔ)之王”的寶座。2023年，自動(dòng)駕駛公司迎來上市潮
一位投資人稱，2018-2019年自動(dòng)駕駛公司曾有上市機(jī)會(huì)。時(shí)至今日，自動(dòng)駕駛公司們?cè)诙嗄晏剿骱笠阎饾u尋得可行業(yè)務(wù)，劍指上市。植發(fā)賽道漸冷，開始競(jìng)逐新增量
躺在禿頭焦慮上也并不能高枕無憂。面向資本市場(chǎng)，植發(fā)行業(yè)增收不增利的難題依然待解，一味的燒錢教育市場(chǎng)必定不是長久之計(jì)。芯片巨頭的「新」戰(zhàn)場(chǎng)
光電共封的解決方案確實(shí)使得新一代的交換機(jī)與前幾代相比發(fā)生了很大的突破。誰在支撐國產(chǎn)醫(yī)療器械的跨國巨頭夢(mèng)？
從美股中的醫(yī)療器械上市企業(yè)的表現(xiàn)，我們得以窺見國內(nèi)醫(yī)療器械公司的未來一角：國際化不僅會(huì)是醫(yī)械企業(yè)高估值的秘方，也是其成為巨頭的必經(jīng)之路。ofo消失的第五年：欠1600萬人血汗錢
有媒體估算過，至今還有1600萬人等待退款，如果按每個(gè)人199元來計(jì)算，這個(gè)負(fù)債將近32億元。什么概念？小時(shí)候誰沒有想過讓每個(gè)中國人給我1塊錢的暴富夢(mèng)想，如今，這個(gè)“偉大的夢(mèng)想”被ofo加倍實(shí)現(xiàn)了。離開IBM多年，我依然懷念它
作為一名創(chuàng)業(yè)者，我在打造企業(yè)時(shí)也會(huì)時(shí)常思考。這個(gè)看似已然沒落的藍(lán)色巨人，為什么在員工眼中有如此高的口碑和評(píng)價(jià)？????????????????????????????????陳亮離開，美團(tuán)管理層迭代，能否應(yīng)對(duì)抖音競(jìng)爭(zhēng)？
當(dāng)年打過百團(tuán)大戰(zhàn)的核心管理層已經(jīng)逐漸退出一線，美團(tuán)與阿里等企業(yè)相似，正在面臨管理更迭。納入醫(yī)保之后，輔助生殖就能狂飆？
輔助生殖行業(yè)想要真正狂飆，仍要邁過幾道坎。從支付端為輔助生殖松綁的意圖明顯，然而輔助生殖究竟還有哪些堵點(diǎn)？隨政策跌宕的相關(guān)企業(yè)們，何時(shí)能真正起飛？司美格魯肽遭遇專利危機(jī)，減肥藥江湖的明爭(zhēng)暗斗
一場(chǎng)關(guān)于減肥藥的明爭(zhēng)暗斗早已拉開序幕，包括華東醫(yī)藥、信達(dá)生物、恒瑞醫(yī)藥、東陽光藥、鴻運(yùn)華寧、愛美客、甘李藥業(yè)等藥企早已參與其中。A股資本地圖威海篇：15家公司上市，市值逾兩千億
如今，這座沿海城市一共擁有15家A股上市公司，總市值達(dá)到2315.01億元。其中，6家在上交所主板上市、5家在深交所主板上市、2家在北交所上市、1家在深交所創(chuàng)業(yè)板上市、1家在上交所科創(chuàng)板上市。2023年，手術(shù)機(jī)器人往哪卷？
等企業(yè)們邁過了落地、融資、拿證三道坎，將迎來競(jìng)爭(zhēng)更加殘酷的商業(yè)化時(shí)代。中沙企業(yè)聯(lián)合會(huì)成立，揭開中沙合作新篇章
在2022年習(xí)主席對(duì)沙特進(jìn)行的國事訪問之后，中沙企業(yè)聯(lián)合會(huì)的成立標(biāo)志著中沙之間，日益增長的私營經(jīng)濟(jì)合作的重要里程碑。二級(jí)市場(chǎng)回暖，創(chuàng)新藥又迎來春天？
正如同金融市場(chǎng)的系統(tǒng)性機(jī)會(huì)不會(huì)再來一樣，未來一家創(chuàng)新藥企業(yè)的價(jià)值，將會(huì)由更精細(xì)的維度和坐標(biāo)所決定。新一線城市千人早餐大調(diào)研
在這樣一個(gè)接近萬億量級(jí)的市場(chǎng)中，兼具規(guī)模性和成長性的“早餐企業(yè)”尚未批量出現(xiàn)。紅杉分享：企業(yè)如何留住優(yōu)秀人才？
對(duì)于組織管理者來說，如何取得員工使命感和員工敬業(yè)度的微妙平衡，是一個(gè)值得深入思考的課題。產(chǎn)業(yè)鏈迎IPO熱潮：新能源汽車的供應(yīng)商們沖刺上市，誰最賺錢？
近兩個(gè)月有14家相關(guān)企業(yè)在沖刺IPO。這14家企業(yè)涉及多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域。其中6家是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，3家是汽車配件企業(yè)，2家屬于電連接組件企業(yè)，還有兩家企業(yè)的業(yè)務(wù)分別為質(zhì)量檢測(cè)和新能源汽車充電模塊。日本飲料悄悄滲透中國40年？
中國企業(yè)出海，如何破局？
面向未來，在諸多出海淘金者中，誰將最先走到終點(diǎn)，還需要時(shí)間給出答案。
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