人形機(jī)器人
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人形機(jī)器人哪家強(qiáng)?
底層技術(shù)的高速進(jìn)化讓人形機(jī)器人大規(guī)模商業(yè)化成為可能,全球主要科技大廠基本都在做嘗試和準(zhǔn)備,但人形機(jī)器人距離真正進(jìn)入千家萬(wàn)戶還有一段路要走。人形機(jī)器人,怎么又行了?
不同的是,我們現(xiàn)在已經(jīng)清晰地看到了一條路,一條在三年、五年內(nèi)有可能跑出通用人形機(jī)器人平臺(tái),甚至在某些特定場(chǎng)景中跑出人形機(jī)器人產(chǎn)品的路。接棒任正非,李彥宏押注這個(gè)「天才少年」
伴隨百度等押注,智元機(jī)器人的市場(chǎng)估值被曝,已達(dá)十幾億美元左右。開發(fā)通用人形機(jī)器人,高瓴經(jīng)緯等頂級(jí)VC都來(lái)了。人形機(jī)器人投資機(jī)會(huì)詳解
靜待下一個(gè)“特斯拉”。一旦驅(qū)動(dòng)和計(jì)算難題得到解決,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)極有可能像汽車產(chǎn)業(yè)那般,發(fā)展速度立刻暴增數(shù)十倍。馬斯克瘋狂畫餅!新車年銷500萬(wàn),機(jī)器人能賣100億個(gè)
干貨不足,全靠個(gè)人魅力?;仡櫿麍?chǎng)股東大會(huì),除了配合釋放往期的內(nèi)容,關(guān)于新車的信息并不多,整體有些乏善可陳,但馬斯克的出場(chǎng)足以引爆輿論。美國(guó)首富的新賭注
《硅谷鋼鐵俠》這本傳記概括馬斯克的過(guò)往,說(shuō)他所經(jīng)歷的是一場(chǎng)"冒險(xiǎn)人生"?,F(xiàn)在,人形機(jī)器人成了一次新的冒險(xiǎn)。2 萬(wàn)美元的機(jī)器人,馬斯克想 3 年內(nèi)就「量產(chǎn)」
Optimus 離完美還差太遠(yuǎn),但是特斯拉做機(jī)器人的決心不容忽視。擎天柱問(wèn)世,馬斯克的人形機(jī)器人夢(mèng)到了哪一步
馬斯克和特斯拉的代表也在發(fā)布會(huì)上承認(rèn),要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)低成本機(jī)器人的目標(biāo),還有很多工作要做?!皺C(jī)器人要實(shí)現(xiàn)全部功能還有很長(zhǎng)的路要走?!?/div>雷軍的CyberOne,是不是真正的人形機(jī)器人?
走上商業(yè)化道路之前,廠商們先要邁過(guò)兩道極難的坎兒:把技術(shù)提上去、把成本降下來(lái)。你看好人形機(jī)器人嗎?
科技行業(yè)最讓人振奮的是,永遠(yuǎn)有你所不知道的劃時(shí)代產(chǎn)品誕生。至于人形機(jī)器人是最浪美的幻想還是改變?nèi)祟惖漠a(chǎn)品,目前最核心的是看怎么下定義。馬斯克最新思考:《相信科技創(chuàng)造美好未來(lái)》
可以預(yù)見,借助機(jī)器人的力量,我們將創(chuàng)造一個(gè)商品和服務(wù)極度充裕的時(shí)代,人人都能過(guò)上富足的生活。或許,未來(lái)唯一存在的稀缺,是我們作為人類來(lái)創(chuàng)造我們自己。機(jī)器人熱潮下,誰(shuí)來(lái)攻克人形機(jī)器人這塊“硬骨頭”?
究竟是什么在吸引著大企業(yè)們和資本入局機(jī)器人賽道?是機(jī)器人自身的魅力還是時(shí)代的洪流?在這個(gè)領(lǐng)域,中國(guó)公司的實(shí)力水平究竟如何呢?快訊|樂(lè)聚機(jī)器人完成2.5億B輪融資
樂(lè)聚機(jī)器人已于今年初完成2.5億元人民幣B輪融資,本輪投資由洪泰基金、深報(bào)一本文化基金聯(lián)合投資,原股東騰訊跟投。投資界快訊|優(yōu)必選獲騰訊領(lǐng)投8.2億美元C輪融資,估值50億美元
從2008 年開始,優(yōu)必選從人形機(jī)器人的核心源動(dòng)力伺服舵機(jī)研發(fā)起步,逐步推出了消費(fèi)級(jí)人形機(jī)器人、商業(yè)人形機(jī)器人和 Jimu 機(jī)器人等產(chǎn)品。相關(guān)搜索