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聚焦快遞驛站市場(chǎng)「易郵驛站」完成B輪融資
公司秉承“讓生活更美好”的使命，自成立伊始，就時(shí)刻關(guān)注社區(qū)物流痛點(diǎn)，全面進(jìn)入智能快遞柜領(lǐng)域京東物流被「拋棄」
不再執(zhí)拗于京東內(nèi)部的商家，而是基于自身的一體化服務(wù)能力放眼整個(gè)行業(yè)尋找對(duì)應(yīng)客戶(hù)，被催著獨(dú)立的京東物流或許也已經(jīng)真正看清了自己該去往何方。中國(guó)人壽聯(lián)合菜鳥(niǎo)成立物流產(chǎn)業(yè)基金
國(guó)壽投資為中國(guó)人壽旗下專(zhuān)業(yè)另類(lèi)投資平臺(tái)，截至目前，國(guó)壽投資公司簽約規(guī)模超6000億元，管理資產(chǎn)規(guī)模超4000億元。以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和軟件服務(wù)賦能大宗農(nóng)牧運(yùn)輸，好運(yùn)鴿完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資
本輪融資將主要用于好運(yùn)鴿產(chǎn)品研發(fā)、運(yùn)力拓展、市場(chǎng)開(kāi)拓以及補(bǔ)充流動(dòng)資金，進(jìn)一步加快平臺(tái)建設(shè)，打造合規(guī)、完善的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)線上生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)農(nóng)牧行業(yè)物流的數(shù)字化進(jìn)程。常州落地一支物流產(chǎn)業(yè)基金，30億
加快推進(jìn)物流降本提質(zhì)增效，助力“國(guó)際化智造名城、長(zhǎng)三角中軸樞紐”建設(shè)。韻達(dá)崩壞，始于網(wǎng)點(diǎn)
當(dāng)下韻達(dá)的“爆雷”，只不過(guò)是將潛藏在行業(yè)深處的矛盾炸出了水面。瘋狂的極兔，站在人生的「岔路口」
對(duì)極兔來(lái)說(shuō)，再次掉轉(zhuǎn)槍口，國(guó)際化的基因能否保證其跳出包圍圈，站在風(fēng)口“起舞”？料想不太樂(lè)觀.抖音做超市，有何勝算？
未來(lái)，抖音超市要跑起來(lái)，必然要在物流、供應(yīng)鏈上繼續(xù)下重功夫。如此，才有更多籌碼與天貓超市、京東超市一同角逐，拿下即時(shí)零售的大蛋糕。跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)暴增，但外需大幅萎縮已難逆
可見(jiàn)，對(duì)于今年的業(yè)務(wù)前景，物流企業(yè)并沒(méi)有因?yàn)橹袊?guó)疫情防控的放開(kāi)而盲目樂(lè)觀。格力、京東、順豐等爭(zhēng)相入局，預(yù)制菜冷鏈物流將迎新格局？
眼下，伴隨冷鏈物流方面越來(lái)越多玩家的介入，相信未來(lái)能推動(dòng)整個(gè)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)鏈變得更加成熟，預(yù)制菜賽道亦將迎來(lái)更大發(fā)展。普洛斯日本風(fēng)險(xiǎn)投資基金一期首輪關(guān)賬130億日元
Monoful Venture Partners是普洛斯旗下風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，專(zhuān)注于投資日本物流及不動(dòng)產(chǎn)領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)，以創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)前沿發(fā)展。2022自動(dòng)駕駛干線物流的變局與新生
國(guó)內(nèi)外行業(yè)整體進(jìn)展速度慢于此前預(yù)期，預(yù)計(jì)在2025年以后有望實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。在2015年左右，自動(dòng)駕駛第一波熱潮之際，很多人認(rèn)為，干線物流將會(huì)是最快落地場(chǎng)景之一，甚至2023年就有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化...20億，保稅科技參設(shè)一支并購(gòu)基金
基金規(guī)模20億元，將聚焦于倉(cāng)儲(chǔ)物流及其產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)的并購(gòu)?fù)顿Y活動(dòng)。快遞「停滯」下的雙十二 ，靜悄悄
物流管控放松后，快遞業(yè)務(wù)量迅速回升，車(chē)流量亦有明顯增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì)2022年12月及2023年物流快遞業(yè)將迎來(lái)增速拐點(diǎn)。雙11的快遞，12月才收到
他們當(dāng)中，有人“雙11”在京東自營(yíng)店鋪購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品，到月底才收到；有人在天貓超市買(mǎi)日用品，也出現(xiàn)延遲、不發(fā)貨的情況。新體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)@2022: 世界杯、啤酒與供應(yīng)鏈
特別是隨著新體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，新消費(fèi)渠道和市場(chǎng)需求層出不窮，一場(chǎng)關(guān)于物流行業(yè)的“革新”，似乎也正在緩緩拉開(kāi)大幕。艱難求生，快遞企業(yè)鏖戰(zhàn)東南亞
目前，東南亞市場(chǎng)是中國(guó)快遞企業(yè)國(guó)際化的重點(diǎn)，還處于初級(jí)競(jìng)爭(zhēng)階段，結(jié)合國(guó)際形勢(shì)變化和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，當(dāng)下是爭(zhēng)奪市場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)刻。
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