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阿里、京東、拼多多的物流“三國時代”，誰更勝一籌？
數(shù)十萬村鎮(zhèn)形成的市場如毛細血管高度分散，大量成本沉沒于流通環(huán)節(jié)，導(dǎo)致深耕于一二線城市的品牌們難以將統(tǒng)一價格體系深入末端。京東到家回應(yīng)“達達-京東到家計劃明年赴美上市”：不予置評
達達-京東到家正與多家投行處于密切洽談中，以便能在2020年5月實現(xiàn)赴美上市。百億“救命錢”，物流帝國的假繁榮？
2019年上半年，物流領(lǐng)域共發(fā)生了45筆融資，融資金額接近147億元，在這百億融資背后，資本寒冬下的物流帝國也暗藏隱憂。智能配送機器人“Marble”登陸日本，此前曾獲黑洞投資A輪融資
智能物流配送機器人“Marble”首次登陸日本，并與三菱地所公司一起在東京大手町的丸之內(nèi)區(qū)域開展了獨立運行實驗。物流+保險，順豐不斷開拓的事業(yè)版圖
“物流+保險”的想象，除了體現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈的保險產(chǎn)品、保險服務(wù)方面，也能在客戶資源、營業(yè)網(wǎng)點方面有所外延。唯智物流專家范赟：超乎想象的“數(shù)字孿生”世界
隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，未來我們將生活在由物理世界和數(shù)字世界共同組成的混合世界。阿里CEO張勇：去年包裹超500億件，未來物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化
張勇表示，數(shù)字化是智慧物流的初心和基石。快訊|集行通獲得近千萬元Pre-A輪融資，迭代資本投資
在技術(shù)方面，會加強平臺系統(tǒng)的運力優(yōu)化和智能調(diào)度。2年蒸發(fā)1600億，強敵環(huán)繞下的順豐如何殺出新天地？
巴菲特認為，卓越的上市公司必須有一條“經(jīng)濟護城河”。內(nèi)憂外患的“老大哥”順豐，下重本拓展新業(yè)務(wù)，能否構(gòu)起堅實的護城河？美團升級配送開放平臺，社會物流成本迎來持續(xù)下行拐點？
隨著美團配送的物流能力在更多的場景下完成滲透，社會物流成本不僅會迎來大規(guī)模且持續(xù)性的降低，還會走向更快的下行軌道。順豐不順、京東動蕩，都是物流基因惹的禍？
據(jù)悉這是順豐自2016年借殼上市以來首次遭遇年度凈利潤下滑的情況。近期又有多家媒體報道，順豐優(yōu)選正在面臨關(guān)店潮。2019 Gartner TMS領(lǐng)域Magic Quadrant報告新鮮出爐！唯智信息成功入選！
自2001年成立至今，唯智信息已幫助1000+企業(yè)完成物流系統(tǒng)整合升級、拉動供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)物流智能化管理并提升效率。劉強東：你們曾是我兄弟
劉強東曾經(jīng)放話說，要讓京東快遞員的工資比縣長還高，并不斷在各個場合強調(diào)，“京東是全行業(yè)第一家為快遞員繳納五險一金的公司”。如今，早已物是人非。三通一達、順豐“神仙打架”，誰主供應(yīng)鏈江湖？
跟不上時代的企業(yè)，終究會被時代所拋棄。而如今，是供應(yīng)鏈?zhǔn)⑿械臅r代。快訊|三個月內(nèi)兩輪融資 “運去哪”完成數(shù)千萬美元B2輪融資
“運去哪”對外宣布，已正式完成數(shù)千萬美元B2輪融資，由全球知名投資機構(gòu)Coatue領(lǐng)投，老股東DCM、招商局創(chuàng)投、源碼資本跟投。最好的物流公司是科技公司，物流行業(yè)將迎來一場5G“狙擊戰(zhàn)”！
在未來，5G除了苗圩口中激發(fā)5G+車聯(lián)網(wǎng)的潛能外，在物流倉儲裝備、物流追蹤、無人配送設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)等方面也會得到大規(guī)模應(yīng)用。
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