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星紀(jì)魅族
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星紀(jì)魅族在香港發(fā)布全球首個(gè) AR 眼鏡線下支付功能
2025年4月29日，星紀(jì)魅族推出全球首個(gè)AR眼鏡線下支付功能，率先搭載于StarV Air2，推動(dòng)智能眼鏡發(fā)展與行業(yè)進(jìn)步 。上海全球投促大會(huì)，李書(shū)福火了
星紀(jì)魅族智能AR眼鏡，核心技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)及核心供應(yīng)鏈都在上海，目前已經(jīng)量產(chǎn)兩代且得到了數(shù)萬(wàn)消費(fèi)者的驗(yàn)證。吉利銀河全系產(chǎn)品將全面搭載FlymeAuto車(chē)機(jī)系統(tǒng)
Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)是星紀(jì)魅族集團(tuán)依托十幾年操作系統(tǒng)自研經(jīng)驗(yàn)打造的智能座艙操作系統(tǒng)。自2023年3月發(fā)布以來(lái)，已經(jīng)接入領(lǐng)克、吉利銀河等多個(gè)品牌的19款車(chē)型，是目前搭載上市車(chē)型最多的智能座艙操作...星紀(jì)魅族：武漢百億獨(dú)角獸揭開(kāi)面紗
“今年年初，我們率先提出 All in AI 戰(zhàn)略，將全線產(chǎn)品研發(fā)都重注 AI ，開(kāi)行業(yè)先河。”現(xiàn)場(chǎng)，星紀(jì)魅族CEO蘇靜現(xiàn)身分享。高層換血、All in AI，星紀(jì)魅族如何突圍？
可以預(yù)見(jiàn)的是，無(wú)論是AI手機(jī)業(yè)務(wù)還是汽車(chē)業(yè)務(wù)，星紀(jì)魅族都有幾場(chǎng)硬仗要打。武漢最新獨(dú)角獸來(lái)了，星紀(jì)魅族估值100億
眼下全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“大爭(zhēng)之世”，國(guó)內(nèi)主要城市也在奮力競(jìng)爭(zhēng)。星紀(jì)魅族獲20億元融資，構(gòu)建全球智能出行科技生態(tài)
2022年，吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福旗下公司星紀(jì)時(shí)代將魅族手機(jī)收入麾下，雙方整合而成的公司就是星紀(jì)魅族。又一企業(yè)終止自研芯片
星紀(jì)魅族集團(tuán)AR芯片業(yè)務(wù)將調(diào)整，全員約200名員工，今年應(yīng)屆生40余人，調(diào)整計(jì)劃是裁撤所有應(yīng)屆生，留下一小部分老員工，賠償方案正在商定中。「混血」極星，水土不服？
極星在中國(guó)市場(chǎng)的“水土不服”問(wèn)題，短期內(nèi)恐怕還難以解決。品牌力尚未打造起來(lái)，又沒(méi)有特別突出的優(yōu)勢(shì)，在極度內(nèi)卷的市場(chǎng)，要開(kāi)啟“中國(guó)元年”新篇章壓力重重。吉利有后手，魅族沒(méi)有
一是，魅族與領(lǐng)克的組合在一定程度上形成了認(rèn)知錨定，即這兩個(gè)品牌的定位和調(diào)性大致是相當(dāng)?shù)模灶I(lǐng)克品牌在汽車(chē)行業(yè)的地位，尚不足以撐起高端的形象。二是，魅族的成功要建立在領(lǐng)克成功的基礎(chǔ)上，而當(dāng)自己的成功要...
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