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雙十一的后方戰(zhàn)場，閑魚和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吃飽了嗎
一邊鼓勵消費(fèi)者從淘寶、天貓買東西，另一邊又鼓勵用戶通過閑魚買東西，阿里系究竟在打什么算盤？天下沒有好做的生意了，包括阿里自己
從各項(xiàng)投入的業(yè)績比較來看，阿里云和淘寶特價版帶來了相對可觀的回報(bào)，而本地生活、菜鳥、大文娛的增長速度，均未達(dá)到市場預(yù)期。京東阿里財(cái)報(bào)對比：去對方的核心領(lǐng)地里競爭
過去相當(dāng)一段時間里，阿里巴巴是營收利潤雙漲的優(yōu)等生，京東則曾因重押物流在盈虧線上掙扎。阿里財(cái)報(bào)的“下沉味”
電商數(shù)據(jù)只能看出阿里在“存量市場”的態(tài)勢，但對于一家有22年歷史的公司，如何去做增量市場，或許是更有價值的問題。阿里加注，曹操、T3融資，出行市場重啟“加速度”
本地生活服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)事，已經(jīng)從以外賣為原點(diǎn)的星星之火，向四周蔓延。網(wǎng)約車之爭，不過是阿里、美團(tuán)這些巨頭，在這一領(lǐng)域競爭的一場戰(zhàn)役罷了，可想而知，一場新的網(wǎng)約車之戰(zhàn)正在趕來。雙11物流“當(dāng)天達(dá)”背后，阿里、京東在下一盤怎樣的大棋
巨頭爭奪雙11配送效率背后，也是阿里、京東近十年來對物流能力的謀篇布局和不斷迭代。他們增加運(yùn)力、改進(jìn)技術(shù)、提升設(shè)備，同時調(diào)整大促周期，直接提升了雙11物流配送效率，讓消費(fèi)者“分鐘收貨”不再是夢。哈啰出行新一輪2.8億美金融資，阿里首次入股
成立5年來，哈啰出行獲得了包括螞蟻集團(tuán)、阿里巴巴、GGV紀(jì)源資本 、成為資本、復(fù)星集團(tuán)、春華資本以及大灣區(qū)基金等眾多知名投資機(jī)構(gòu)的青睞，并在近兩年來，累計(jì)完成4輪股權(quán)融資。自然機(jī)器人Naturobot獲得連續(xù)兩輪融資，創(chuàng)始人來自阿里
Naturobot是一家提供新型全聯(lián)通自動化iPaaS平臺的產(chǎn)品廠商，主要通過專業(yè)的全連接能力，幫助企業(yè)打通信息流自動化的最后一公里。互聯(lián)網(wǎng)還是高科技嗎
從享受紅利到創(chuàng)造紅利，從現(xiàn)有技術(shù)普及到研發(fā)探索未知，如何用科技力量擔(dān)負(fù)起“科技攻堅(jiān)”和“共同富?！钡氖姑蔀榱嘶ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)走向后疫情新商業(yè)時代的主旋律。虛擬偶像的那些坑與檻
國產(chǎn)虛擬偶像行業(yè)從2017年站上風(fēng)口至今，并不缺少受眾基礎(chǔ)，但優(yōu)質(zhì)的IP內(nèi)核依然較為匱乏。由于虛擬偶像較真人偶像更具商業(yè)安全感，IP更可控且商業(yè)潛力逐漸被開發(fā)，包括字節(jié)跳動、阿里、百度等大公司紛紛入場...
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