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電動(dòng)車
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E-Bike大熱，一文讀懂這個(gè)千億賽道的「前世今生」
如今，電動(dòng)車作為一種短途代步工具，在大學(xué)生、上班族群體中已經(jīng)十分常見(jiàn)。其保有數(shù)量之多，不說(shuō)人手一輛，但足以讓交警和城管水深火熱了。全款拿下電動(dòng)「八嘎車」，甜妹實(shí)現(xiàn)了狂飆夢(mèng)想
畢竟對(duì)于打工人來(lái)說(shuō)通勤面前不分男女，能充電5分鐘，狂飆2小時(shí)的，可能是電動(dòng)車們的新出路吧。窄體電動(dòng)車企業(yè)「坐騎科技」完成千萬(wàn)級(jí)天使輪融資
坐騎科技始于2018年，是一家致力于打造封閉式窄體微型電動(dòng)車的公司，擁有車輛主動(dòng)側(cè)傾等技術(shù)以及車輛底盤整體解決方案。砸730億卻被罵智商稅，奔馳這次糊弄不了中國(guó)人了
奔馳電動(dòng)車沒(méi)資格任性，沒(méi)資格高貴。它需要多琢磨性價(jià)比，少貪圖品牌溢價(jià)。兩輪電動(dòng)車的下一站，是增長(zhǎng)還是泡沫？
隨著階段性需求的退潮，兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，將逐漸導(dǎo)向?qū)Ξa(chǎn)品功能質(zhì)量和服務(wù)水平的競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)也將進(jìn)入新的發(fā)展階段。極氪完成7.5億美元A輪融資，吉利汽車加速全面新能源轉(zhuǎn)型
募集資金將主要用于極氪產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)、全球化業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶體驗(yàn)提升。BBA電動(dòng)車，怎么在中國(guó)活成了段子
在燃油車世界里，BBA建立起了對(duì)豪華的最終解釋權(quán)，為何到了電車這里，眼看著就要大權(quán)旁落了？這個(gè)春節(jié)，中國(guó)沒(méi)有「電動(dòng)爹」
在中國(guó)電動(dòng)車實(shí)現(xiàn) 0 到 1 進(jìn)化的時(shí)代背景下，公眾對(duì)“電動(dòng)車=電動(dòng)爹”的刻板印象和固有認(rèn)知正發(fā)生著改變。「電動(dòng)爹」的春運(yùn)之旅，南北方的悲喜不相通
“過(guò)了山海關(guān)，電動(dòng)車直接把我們帶進(jìn)地獄模式?！碧崞饚滋烨伴_(kāi)電動(dòng)車返鄉(xiāng)的過(guò)程，李杜仍心有余悸。我開(kāi)「電動(dòng)爹」回東北，一路充了14次電
開(kāi)電動(dòng)車回東北？這是不要命了還是不要車了？但還是有強(qiáng)人毅然選擇了這條路。2023，新能源車圖窮匕見(jiàn)
2024、2025年將是電動(dòng)車的決賽階段，如果落到了第二方陣，還想追上第一方陣，基本沒(méi)有可能。追風(fēng)的充電樁又開(kāi)始跑馬圈地了
作為新能源時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁行業(yè)未來(lái)的確定性毋庸置疑，也不難預(yù)見(jiàn)又一場(chǎng)追逐新能源紅利的跑馬圈地運(yùn)動(dòng)正逐漸興起。6萬(wàn)一輛的比亞迪海鷗，還搭載鈉電池？
在對(duì)能量密度要求較低的儲(chǔ)能和兩輪低速電動(dòng)車領(lǐng)域，或許是鈉電池更大的舞臺(tái)。冬天一到，電動(dòng)車又成你爹了
如果你不會(huì)給小電瓶搭電、不會(huì)徒手破冰開(kāi)車門，那么在北方的冬天里，還是“非必要”不開(kāi)著電動(dòng)車吧。中國(guó)品牌，終于干翻日系車了
比銷售面崩盤更可怕的是，日系車在油車時(shí)代建立起來(lái)的信心面，在電動(dòng)車時(shí)代完全崩盤了。為什么總有造車倒在「最后一公里」
在特斯拉2014年免費(fèi)公布電動(dòng)車專利，國(guó)內(nèi)誕生了不下百家的造車新勢(shì)力。然而，短短的幾年時(shí)候，又基本消失殆盡，碩果僅存的，還算有模有樣的，十個(gè)手指就能數(shù)完。小牛電動(dòng)，困于高端化
作為一個(gè)純正的技術(shù)咖，加上在華為的工程師背景，李一男創(chuàng)立的小牛電動(dòng)也帶有明顯技術(shù)標(biāo)簽。在談及創(chuàng)業(yè)初衷時(shí)，李一男直言，他是真的想“再做出一款有技術(shù)含量的作品”。雷丁汽車獲32億元A輪融資，濰坊市濰城西部投資發(fā)展集團(tuán)領(lǐng)投
雷丁汽車的本次融資資金主要用于整車產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷投入、渠道支持拓展、生產(chǎn)能力建設(shè)等與雷丁主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)及拓展相關(guān)事宜。「 堵城」南寧，沒(méi)有電動(dòng)車就沒(méi)有愛(ài)情？
“地鐵看不見(jiàn)天空，汽車開(kāi)不進(jìn)小巷，只有當(dāng)你騎上心愛(ài)的電動(dòng)車，才會(huì)發(fā)現(xiàn)南寧煙火氣的一面?！痹谀蠈幦诵闹?，無(wú)論何時(shí)，電動(dòng)車都是獨(dú)有的歸屬感。日系電動(dòng)車賣不動(dòng)了
新能源汽車市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，日系車要在短時(shí)間內(nèi)追上來(lái)，也絕非易事。
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