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愛瑪科技10年3次沖擊IPO，兩輪電動車的生意還好做嗎
跌跌撞撞兩年多，愛瑪科技終于敲鐘，也順便將一個廣闊而血腥的電動車江湖展現(xiàn)在了大眾面前。屢遭拒絕、高管離職，蘋果造車還有沒有戲
如果把2025-2030年看做是全球電動車行業(yè)真正突變的5年，那么留給蘋果的時間已經不多了。因此，蘋果也有可能選擇小車企和專業(yè)代工廠做代工。造車新勢力成績單公布：除了深“V”反彈，還暗藏這些隱憂
如此強勢的特斯拉成為新造車企的“勁敵”。在特斯拉猛攻下，也倒逼中國造車新勢力們要不斷修煉內功。新造車熱鬧時，傳統(tǒng)車企們卻正在加碼另一個新故事
翻看歷史，垂直整合和專業(yè)分工，在不同階段各領風騷，但背后不變的是企業(yè)希望提高供應鏈的穩(wěn)定和高效。斜杠中年馬斯克，電音之王兼校長
憑借著和傳統(tǒng)企業(yè)家大相徑庭的行事風格，馬斯克在中國社交媒體上圈了不少粉絲，也招來不少非議。小鵬汽車獲廣東省產業(yè)發(fā)展基金5億元戰(zhàn)略投資
小鵬汽車宣布與廣東粵財投資控股有限公司達成戰(zhàn)略合作，雙方就廣東省產業(yè)發(fā)展基金投資小鵬汽車子公司廣州橙行智動汽車科技有限公司達成5億元的合作協(xié)議。郭臺銘報仇，十年不晚
郭臺銘的復仇計劃已走到關鍵。3月1日，富士康完成對AutoCore.ai的投資，融資金額近億元。2月24日，宣布與全球電動車與行動方案解決公司菲斯克簽署合作備忘錄，雙方將透過“Project PEAR...投資界24h｜百度獲得香港二次上市批準；五菱宏光電動車銷量擊敗特斯拉；拼多多日活數超過淘寶
有媒體報道稱，百度計劃最早在今年3月于香港二次上市，目前已經確定高盛和中信為其上市保薦團隊。敢開“電動爹”回老家，你說我膽子大不大？
電動車之間的賽點以續(xù)航里程、電池技術為主，類似于手機廠商比拼的續(xù)航能力，但長期去看，電動車未來的重點是智能化，也就是自動駕駛技術方面。各家也都在卯足了勁發(fā)力自動駕駛。
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