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中藥+網(wǎng)約車+超跑=？
從現(xiàn)有發(fā)展路徑看，廣汽埃安像是拿了威馬的劇本，在像素級(jí)復(fù)制。但大家都知道，威馬的劇本，本就是算不上一出好戲。電車漲價(jià)了，別急，油車也會(huì)跟著漲
"新能源隨便一漲都是1萬(wàn)-2萬(wàn)，2萬(wàn)元按照10塊錢一升油計(jì)算，都能加2000升，按照50L的油箱來(lái)算，能加40箱。"躲過(guò)315的車企們還沒(méi)到安全區(qū)
隨著新能源汽車被召回和被投訴的比例逐年增加，新能源汽車行業(yè)更加需要3.15的監(jiān)督和曝光，以便來(lái)推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的良性變革，使新能源汽車、自動(dòng)駕駛變得更加安全和可靠。蔚小理闖新關(guān)：對(duì)手、周期和供應(yīng)鏈
“蔚小理”的競(jìng)爭(zhēng)者都有誰(shuí)？如何應(yīng)對(duì)行業(yè)周期性挑戰(zhàn)？他們最大的短板是什么？威馬3起自燃后，回不去的冠軍位
就在車企們都以自動(dòng)駕駛作為噱頭你追我趕的時(shí)候，電車車主們就被冬天澆了一盆冷水，想要嘗鮮的油車車主們繼續(xù)聞著汽油味——還是油車香。誰(shuí)把電動(dòng)車扼殺在搖籃？
在家裝不了家充樁、在外搶不到公共樁，考慮買電動(dòng)車的用戶往往被充電問(wèn)題所勸退。威馬：比掉隊(duì)更可怕的，是沒(méi)個(gè)性
2020年，是行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)特斯拉銷量猛增、小鵬汽車、理想汽車赴美上市后的瘋狂營(yíng)銷動(dòng)作，以及以低端車產(chǎn)品為主零跑和哪吒窮追不舍。到了2021年上半年，威馬銷量為1.56萬(wàn)輛，從排行榜跌出了第一陣營(yíng)...威馬IPO，擺脫平庸的背水之戰(zhàn)
新勢(shì)力的賽跑是一場(chǎng)馬拉松，所有新造車都還在路上，已經(jīng)落后主流新勢(shì)力半場(chǎng)的威馬，還有彎道超車的后勁兒?jiǎn)幔?/div>李嘉誠(chéng)、何鴻燊家族加注威馬汽車
早在去年9月，就已傳出威馬汽車要沖擊國(guó)內(nèi)科創(chuàng)板的消息，但在被曝出暫緩科創(chuàng)板IPO后，威馬的上市就沒(méi)了消息。由此，在業(yè)內(nèi)看來(lái)此次有李嘉誠(chéng)、何鴻燊兩大家族參與的融資，或許是在為威馬赴港上市做著準(zhǔn)備。投資界24h|神舟十二號(hào)今日回家；威馬減資或在為境外上市準(zhǔn)備；淘寶直播更換負(fù)責(zé)人
神舟十二號(hào)飛船將于今天返回地球?；威馬汽車減資或?yàn)榫惩馍鲜凶鰷?zhǔn)備?；消息稱淘寶直播更換負(fù)責(zé)人，獨(dú)立內(nèi)容APP獲更多支持。上汽、威馬們發(fā)力SOA，是切換維度下的「彎道超車」？
總的來(lái)看，電動(dòng)化、智能化正在構(gòu)筑起下一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新賽道，而SOA平臺(tái)成為一眾車企搶奪聲量的關(guān)鍵之一。威馬汽車，到底在急什么？
當(dāng)下造車新勢(shì)力誰(shuí)最焦急？威馬或許是其中之一。威馬2020年累計(jì)總銷量為22495輛，同比僅增長(zhǎng)33.3%，增速遠(yuǎn)低于“造車三傻”（蔚來(lái)、理想、小鵬）。
echoyu
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