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激光雷達(dá)
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李想VS夏一平：一場難分勝負(fù)的「交鋒」
考慮到激光雷達(dá)目前每顆數(shù)千元的硬件成本，這種智能化的標(biāo)簽也并不是什么車型都蹭得上，畢竟在必要性和成本之間，不同的車企和車型還得有自己的判斷和平衡。亮道智能與Innoviz達(dá)成戰(zhàn)略合作 推出下一代量產(chǎn)激光雷達(dá)解決方案
亮道智能與Innoviz共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，將基于InnovizTwo共同開發(fā)下一代量產(chǎn)激光雷達(dá)系統(tǒng)解決方案。激光雷達(dá)軍團(tuán)里，冒出一個清華幫
6年里來，有人退出，有人進(jìn)來，有人成為獨(dú)角獸，有人即將上市。但我們極為希望能看到更多科技創(chuàng)業(yè)者踏入這個充滿未知、競爭者環(huán)伺的汽車垂直產(chǎn)業(yè)。因?yàn)檫@里不僅是百億美金撐起的市場，也有難度最大的汽車硬件創(chuàng)新、...激光雷達(dá)，炒了個寂寞
成本下探，政策力挺，曾被印上貴族標(biāo)簽的激光雷達(dá)已經(jīng)飛入尋常百姓家。這注定是產(chǎn)業(yè)的一次大井噴，但二級市場很難分享這一紅利，過度的渲染和炒作都不過是在制造泡沫而已。首發(fā) | 亮道智能獲超億元人民幣A+輪融資， 加速激光雷達(dá)系統(tǒng)集成方案量產(chǎn)裝車
獲得投資后，亮道智能將進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)投入與產(chǎn)品化，加速激光雷達(dá)系統(tǒng)集成方案的量產(chǎn)交付。導(dǎo)航軟件能有多精確
GoodMaps 使用了一種叫做激光雷達(dá)(光探測和測距)的3D環(huán)境測繪技術(shù)，它可以探測到周圍物體的距離，從而掃描室內(nèi)建筑和空間。通過這些掃描，GoodMaps 能創(chuàng)建地圖，并將其上傳到云服務(wù)上。小鵬汽車領(lǐng)投了一個激光雷達(dá)公司：一徑科技完成數(shù)億元Pre-C輪融資
本輪融資將用于一徑科技長短距全系列車規(guī)級前裝量產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)品的迭代發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)線升級和供應(yīng)鏈及全面質(zhì)量管理，持續(xù)推動車規(guī)級MEMS激光雷達(dá)解決方案的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程。2021，激光雷達(dá)66起融資背后
2021年，我國激光雷達(dá)企業(yè)共發(fā)生66起融資事件，數(shù)量與金額均刷新了歷年紀(jì)錄。據(jù)官方披露數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年我國激光雷達(dá)領(lǐng)域融資總額超過56億元。狂裝激光雷達(dá)，新造車跑偏了嗎？
激光雷達(dá)相當(dāng)于車的眼睛，而決定車智能化水平的還得是“大腦”，也就是AI算法、軟件能力。激光雷達(dá)進(jìn)入大爆發(fā)前夜
車載激光雷達(dá)市場仍處于野蠻生長階段，激光雷達(dá)有望迎來歷史性發(fā)展新機(jī)遇。“中國激光雷達(dá)第一股”折戟，資本還在搶著投它
從技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品商業(yè)化進(jìn)程來看，禾賽科技實(shí)力不容小覷，這也許是資本青睞的主要原因。割韭菜最快的刀，叫激光雷達(dá)
“高科技不應(yīng)該是炫技，而是要真正為用戶的駕駛體驗(yàn)服務(wù)?！眹a(chǎn)車企們，別讓激光雷達(dá)，成了2022年的韭菜收割機(jī)。火熱的激光雷達(dá)，迎來關(guān)鍵時刻
鑒于資本的集聚效應(yīng)，頭部玩家或?qū)@得更多優(yōu)質(zhì)資源、占據(jù)有利生態(tài)位，逐步形成馬太效應(yīng)。清華精儀系團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立，激光雷達(dá)企業(yè)探維科技獲1億元A輪融資
成立于2017年的探維科技，是國內(nèi)最早擁有固態(tài)掃描、國產(chǎn)化芯片化TOF測量和硬件級圖像融合技術(shù)的激光雷達(dá)廠商。殺進(jìn)20萬，小鵬要打價格戰(zhàn)？
前有P7、Model 3，后有合資傳統(tǒng)燃油車，小鵬P5能挑戰(zhàn)成功嗎？消費(fèi)者愿意為激光雷達(dá)買單嗎？
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