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冷冬將至，ofo是否要捏一把汗？
雖然他認(rèn)為“共享單車目前競(jìng)爭(zhēng)還是相當(dāng)激烈的，滴滴的把握并不大?！钡谴禾炜煲搅耍蚕韱诬囆袠I(yè)最激烈的競(jìng)爭(zhēng)也即將開(kāi)始。如果ofo的現(xiàn)金流不那么健康，又沒(méi)有及時(shí)拿到融資，或者沒(méi)有及時(shí)找到應(yīng)對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境...中國(guó)風(fēng)投之殤：ofo和摩拜，必有一死
崩潰的盈利模式，資本推動(dòng)下過(guò)于激進(jìn)的業(yè)務(wù)鋪張，共享單車已經(jīng)失去了獨(dú)立發(fā)展的可能，兩家龍頭同時(shí)存在的前提都已經(jīng)失去，要么合并，停止?fàn)幎?，要么一家倒下。合并難以有進(jìn)展，內(nèi)耗的結(jié)果是，加速了其中一家的倒下。...滴滴托管小藍(lán)單車，共享單車將進(jìn)入巨頭收割階段
今后的兩三個(gè)月，可能是巨頭收割共享單車的最佳機(jī)會(huì)，十年難遇的清倉(cāng)大甩賣對(duì)于生活服務(wù)平臺(tái)來(lái)說(shuō)都不容錯(cuò)過(guò)。這意味著將有更多的小藍(lán)單車被滴滴美團(tuán)們低價(jià)收割，摩拜和ofo雙雄爭(zhēng)霸的階段或?qū)⑦^(guò)去，而共享單車的巨...美團(tuán)、摩拜大舉進(jìn)攻，滴滴防御戰(zhàn)開(kāi)啟
程維表示，現(xiàn)下與美團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)，并不是最重要?！拔覀円宦放龅搅颂鄬?duì)手，美團(tuán)肯定不是最弱的，但也未必是最強(qiáng)的。這可能對(duì)美團(tuán)是最重要的事，但對(duì)我們不太重要?！?/div>滴滴摩拜和美團(tuán)，出行市場(chǎng)想不精彩都難
如果美團(tuán)內(nèi)部把自己的體系打通，讓自己的餐飲地推團(tuán)隊(duì)，在餐廳推打車券，那還真是能對(duì)滴滴形成不小的攔截。這個(gè)玩法，我覺(jué)得可以叫場(chǎng)景大挪移。投資界快訊|一汽轎車：擬入股摩拜10%股份，將合作造車
協(xié)議顯示，增資后，一汽轎車持有摩拜出行10%的股權(quán)。一汽轎車作為摩拜移動(dòng)出行產(chǎn)品的提供商、制造商，與摩拜出行在定制版領(lǐng)域的整車生產(chǎn)、研發(fā)，出行服務(wù)領(lǐng)域的整車銷售進(jìn)行相關(guān)合作。滴滴美團(tuán)摩拜ofo小藍(lán)，全亂套了……
2018年網(wǎng)約車的“炮火”來(lái)得有些突然。當(dāng)年滴滴與快的瘋狂補(bǔ)貼價(jià)格戰(zhàn)打的你死我活，最后也不過(guò)合并收?qǐng)?，但如今的?zhàn)況比那時(shí)焦灼，也復(fù)雜多了。摩拜共享汽車背后：野心與不甘心
摩拜單車 App 將新增共享汽車入口。用戶將無(wú)需切換 App 即可使用摩拜共享汽車，實(shí)現(xiàn)一鍵智能開(kāi)鎖、臨停鎖車、關(guān)鎖還車、訂單支付等功能。“野心家”李斌，“千億操盤手”李斌，“留守少年”李斌
除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭，李斌與華平、紅杉、高瓴、愉悅、貝塔斯曼等大量投資機(jī)構(gòu)的關(guān)系也十分緊密，在李斌出手的許多項(xiàng)目當(dāng)中，都能看到這些投資機(jī)構(gòu)穿插來(lái)往的身影。在幾乎所有投資人的眼中，李斌都是一個(gè)有眼光、有格局、...共享單車：中國(guó)最后一個(gè)關(guān)于風(fēng)口的速效成功學(xué)？ofo和摩拜再不合并投資人們就要“出家”了
無(wú)論從哪個(gè)角度看，共享單車賽道都不是之前歷史的簡(jiǎn)單重復(fù)，但歷史潮流，浩浩蕩蕩，從來(lái)不以個(gè)人意志為轉(zhuǎn)移。共享單車是中國(guó)最后一個(gè)關(guān)于風(fēng)口的速效成功學(xué)，必定有人名利雙收，必定有人悶聲發(fā)大財(cái)，也必定有人賺個(gè)吆...
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