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ofo：我和我最后的倔強
為了給ofo及時“補血”，事實上戴威已經(jīng)把ofo“賣了”。目前融資已超過6輪，融資總額超20億美元，投資方數(shù)十家,ofo成為融資最多的共享單車企業(yè)。共享單車最新爭奪戰(zhàn)：進擊的ofo和它的區(qū)塊鏈研究院
早前創(chuàng)投圈就透露出了ofo要區(qū)塊鏈化的動向。據(jù)相關(guān)媒體報道，李笑來在微信群表示ofo將有所行動；陳偉星也曾直言ofo創(chuàng)始人戴威理解區(qū)塊鏈，兩人多次交流關(guān)于ofo區(qū)塊鏈化的話題。陳偉星甚至還說“ofo最...美國共享單車成災(zāi)惹惱政府，會重演“中國式團滅”悲劇嗎？
就像數(shù)年前的共享搭乘服務(wù)商Uber和Lyft一樣，目前這些共享電動代步車初創(chuàng)企業(yè)在市場中的地位，可以說是消費者和投資者的心頭愛。美團吞下摩拜，這是王興和馬化騰都不會說的7個原因
這幾年的互聯(lián)網(wǎng)商戰(zhàn)，不論是出行大戰(zhàn)、外賣大戰(zhàn)還是移動支付大戰(zhàn)等等，都堪稱波瀾壯闊，完全可以拍出一部媲美甚至超越《社交網(wǎng)絡(luò)》的大電影。摩拜局中局，這是王興的局
昨天傳出美團拿下摩拜的同時，另一則消息也傳出來了：滴滴已經(jīng)同意螞蟻金服對ofo的債轉(zhuǎn)股請求。這就意味著阿里系已成ofo最大股東，接下里的劇本其實餓了么都為ofo寫好了：接受馬爸爸的全資收購要約，戴威選...美團買摩拜？還得看關(guān)鍵先生馬化騰的
關(guān)鍵是，如今看上摩拜的不只美團一個，據(jù)說滴滴和軟銀也想把它收入囊中，看起來鹿“死”誰手還不確定。投資界快訊| ofo小黃車獲E2-1輪8.66億美元融資，11輪融資總額超22億美元
本輪融資采取股權(quán)與債權(quán)并行的融資方式。截至目前，11輪融資總額超22億美元，超15家資本方參與。創(chuàng)業(yè)者胡瑋煒：看見與被看見
估值超過30億美金算是創(chuàng)業(yè)成功嗎？或許是吧，但是從創(chuàng)業(yè)之于一個人的意義上來看，從一個想法到全情投入，再到克服困難……這個過程中閃耀著更耀眼的光芒，就像胡瑋煒的初心：種下一顆種子，然后它就會不斷地發(fā)芽。...形勢所逼，阿里向ofo進擊，是否會重演快的美團的敗局？
ofo與摩拜之所以難以合并，是因為利益分配沒有達到各方滿意，這樣的僵局短期內(nèi)無法解決，而只有更有權(quán)威性的人物，或者是政府機構(gòu)，才能調(diào)和這種矛盾。小藍單車消失之謎：我們找到一個擱置6萬輛小藍的停車場
在北五環(huán)顧家莊附近的一處近2500平米的停車場內(nèi)，近6萬輛“小藍家族”的成員幾乎占據(jù)了整個停車場的四分之三。厚積的灰塵，斷裂的鏈條，變形的車架，在裸露的黃土上，密密麻麻的小藍單車給人一種繁華過后深刻的...
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