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共享單車最新資訊，投資界全方位播報(bào)共享單車相關(guān)話題,全面解讀共享單車投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
《信用卡人群共享出行大數(shù)據(jù)》： 廣州地區(qū)信用卡和共享出行全國(guó)第一，顏控天秤座更愛共享單車
在所有的活躍信用卡用戶中，男性是共享單車的主要用戶群體，近六成21-30歲的年輕人在日常出行中使用過共享單車。色多貌美的共享單車更適合向來顏控的天秤座人，該星座強(qiáng)勢(shì)登頂十二星座中最愛使用共享單車的榜首...永安行暫停IPO、便利蜂入局，共享單車現(xiàn)狀如何？
便利蜂首批單車僅投放在中關(guān)村地區(qū)，共600輛。線上的入口是便利蜂APP，用戶充值滿50元就可以解鎖共享單車，騎行是免費(fèi)的，APP內(nèi)充值的余額則可用于門店消費(fèi)。搭上共享之名，共享充電寶能成為下一個(gè)共享單車嗎？
娛樂區(qū)紀(jì)檢委與為自己代言的明星CEO的你來我往，成功將共享充電寶成功推上了昨日全網(wǎng)熱議話題，其百度指數(shù)瞬間飆升。以過去30天為周期，我們看到，共享充電寶百度指數(shù)多數(shù)時(shí)間沒有超過2000，而周五其指數(shù)則...共享籃球項(xiàng)目“豬了個(gè)球”獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資
“豬了個(gè)球”創(chuàng)始人徐敏表示：“‘豬了個(gè)球’首先是一個(gè)重公益的項(xiàng)目，希望給廣大體育愛好者帶去更大的便利，所以團(tuán)隊(duì)在短期盈利方面看得很寬，做好了長(zhǎng)期堅(jiān)持苦戰(zhàn)的準(zhǔn)備。”摩拜是怎樣煉成的？據(jù)說成功背后有一段不堪回首的往事……
單車最早是藍(lán)色的，而且有一個(gè)又土又難聽的名字。后來創(chuàng)始人發(fā)現(xiàn)，品牌的調(diào)性可以用名字來設(shè)定。再后來，“摩拜”就出現(xiàn)了。成本低摩拜20%、未投放便獲3輪融資，但產(chǎn)品卻遲遲未能落地，究竟為哪般？
去年12月，優(yōu)拜在京發(fā)布了男女兩款名為Mars的高顏值、可變速的超炫酷單車。可時(shí)隔半年，不僅上海，就連最近相繼鋪開的廣州、廈門等15座城市也絲毫沒有看到這款車的影子，邦哥不禁想問，你們的車呢？摩拜資金缺口高達(dá)25億+ ，究竟多少押金在這個(gè)局里被挪用？
對(duì)摩拜而言，敢于孤注一擲，以“生產(chǎn)——吸納押金——再生產(chǎn)”的灰色模式來擴(kuò)張，賭的正是自身在新城市中能不斷吸引新的用戶，并且在規(guī)模做大后老用戶持續(xù)沉淀且不流失。帥不過3秒？共享電動(dòng)車被否的三個(gè)理由
綜合來看，共享電動(dòng)車因?yàn)槭芟抟蛩靥?，基本不可能?fù)制共享單車的火爆。而且，現(xiàn)階段共享單車的熱潮仍在繼續(xù)，資本的眼睛都在緊盯著它們，不會(huì)輕易將目光移向各種條件都不明朗的共享電動(dòng)車行業(yè)。創(chuàng)業(yè)者們需要注意的...共享單車，誰合并誰？摩拜和OFO說：反正死道友不死貧道！
有一點(diǎn)是確定的，摩拜和OFO背后的投資方眼里只有利，為了獲得更多的利，他們會(huì)催促著摩拜和OFO一輪又一輪地融資，一輪又一輪的撕逼，一輪又一輪的談判。高燒難退的“共享經(jīng)濟(jì)”，只是一門資本催不熟的生意
摩拜和ofo注定只是滿足特定用戶的特定需求，并且比滴滴運(yùn)營(yíng)難度更大。用戶數(shù)和需求量都不小，確實(shí)可以支撐較大的想象空間，但如果以用戶+流量的邏輯去做估值，它遲早會(huì)被更低的流量洼地所侵蝕。
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