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產(chǎn)業(yè)圖譜
滴滴的2017年從裁員傳聞開(kāi)始，它會(huì)成為下一個(gè)凡客嗎？
不管滴滴有多少不情愿，滴滴的發(fā)展顯然已開(kāi)始走下坡路，而滴滴的估值再也無(wú)法續(xù)寫2016年的輝煌，甚至也很難拿到下一筆投資。滴滴正在為他的野蠻生長(zhǎng)補(bǔ)課。好在滴滴在2016年融了大筆的錢，可以讓他有更多試錯(cuò)...滴滴、神州、易到之后，首汽約車開(kāi)放加盟：資源配置從未結(jié)束
2016年，除了狂飆突進(jìn)的共享單車外，網(wǎng)約車市場(chǎng)在短短5個(gè)月里，發(fā)生了各種變故：獲得合法化的喜悅，市場(chǎng)或許獨(dú)大的擔(dān)憂、政策帶來(lái)的不確定性……在辭舊迎新的時(shí)刻，確定了四強(qiáng)格局——滴滴、神州、易到都是司空...京、滬網(wǎng)約車細(xì)則實(shí)施，堅(jiān)持“京籍京牌”、“滬籍滬牌”
今日北京、上海網(wǎng)約車新規(guī)細(xì)則正式落地，較此前征求意見(jiàn)稿在軸距、排量等方面有小幅度調(diào)整，但仍然堅(jiān)持“京籍京牌”、“滬籍滬牌”。在11月1日網(wǎng)約車新規(guī)正式實(shí)施后，億歐記者發(fā)現(xiàn)在北京地區(qū)仍然能夠在滴滴出行叫...對(duì)不起，監(jiān)管政策又變了，2016上不了天了！|2016產(chǎn)業(yè)風(fēng)暴系列
在李克強(qiáng)總理提出大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的理論之后，全國(guó)霎時(shí)間掀起了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大潮，這足以顯示國(guó)家政策對(duì)群眾導(dǎo)向的巨大影響力。市場(chǎng)內(nèi)一旦過(guò)度自由就會(huì)滋生亂象，監(jiān)管政策的身影必不可少?？傊h走，有飯吃…...明天網(wǎng)約車新政落地，滴滴懸了！程維：任何關(guān)頭，我們沒(méi)頂住，就會(huì)死掉
目前公布的網(wǎng)約車細(xì)則征求意見(jiàn)稿中：包括了83個(gè)地級(jí)以上城市。其中60% 以上都對(duì)車型做出了嚴(yán)格要求。北上廣深這四個(gè)全國(guó)最大的打車市場(chǎng)，甚至連部分B級(jí)車都難符合要求。如果最終政策沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改變，滴滴與...訂單暴跌、司機(jī)退車，滴滴租賃公司：融不進(jìn)未來(lái)，退不回過(guò)去，我們要死了！
“以前平均每天22單，現(xiàn)在不到10單。”王海介紹。干活累、掙錢少，還是有不少司機(jī)能夠接受，但網(wǎng)約車新規(guī)讓很多司機(jī)們憂心忡忡、選擇放棄。王海稱，最近所有的租賃公司退車量齊升，被退最多的是不符合新規(guī)細(xì)則的...這個(gè)對(duì)手讓滴滴猝不及防！首汽約車悄然崛起，滴滴將陷入生死局？
就在多地網(wǎng)約車新政推出的那一刻，滴滴們才意識(shí)到，一個(gè)不得不正視的對(duì)手，突然屹立在自己面前。首汽網(wǎng)約車及潛在的“群狼”，是如何悄然崛起、抄滴滴后路的?
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