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從轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、閑魚到多抓魚、漫游鯨，如何修煉二手書電商過冬術(shù)
總體來看，目前國內(nèi)二手交易平臺(tái)主要是兩種模式，即C2C和C2B2C。前者主要是由平臺(tái)撮合個(gè)人買賣雙方，定價(jià)由用戶自主協(xié)商，十分依靠社交關(guān)系鏈。二手3C市場(chǎng)會(huì)誕生獨(dú)角獸嗎？
盡管不同的品牌有自己獨(dú)特的用戶群，但是消費(fèi)者的“游牧性”和同類競(jìng)品之間的你追我趕，使3C產(chǎn)品產(chǎn)生了一個(gè)固有矛盾：產(chǎn)品本身使用壽命長，但是產(chǎn)品更新迭代周期短暫。二手電商市場(chǎng)又壯大，京東入局，與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、閑魚有何不同？
拍拍二手的重心很可能會(huì)是做C2B回收和B2C商城，京東可以在C2B回收上降低門檻和提升服務(wù)體驗(yàn)，讓賣家可以將閑置物品簡(jiǎn)單便捷地賣給商家；在B2C商城上做好品控、制定標(biāo)準(zhǔn)，讓買家可以放心地購買二手標(biāo)準(zhǔn)化...他說出了這個(gè)14億人撐起市場(chǎng)的驚天玄機(jī)，中國第二大電商公司將誕生于此
此外與閑魚基于LBS以社區(qū)為中心做魚塘不同，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是基于興趣和需求做社群。比如在痛點(diǎn)很多的母嬰領(lǐng)域，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的思路是建立一個(gè)真實(shí)的媽媽社群，通過騰訊的資源找到最精準(zhǔn)的那波人，再讓這些人在沒有商家的環(huán)境里做最...轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和閑魚“撕逼”背后：有個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)，還差人來搞事情
回收系統(tǒng)即逆向物流的缺失，讓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、閑魚、愛回收有了較大的發(fā)展機(jī)會(huì)和空間。從2017年以來我國快遞行業(yè)的熱點(diǎn)來看，我國快遞企業(yè)依舊在為基層網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，在提升配送服務(wù)方面拼個(gè)你死我活，逆向物流的打造還真沒怎...58同城宣布旗下二手交易平臺(tái)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)獲騰訊2億美元投資
中國的二手交易市場(chǎng)雖然還處在初期階段，但隨著智能手機(jī)的普及，大眾對(duì)于二手交易接受度的不斷提升，為二手交易市場(chǎng)的拓展提供了廣闊的空間。也期待在騰訊的支持下，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)能夠更加快速有效的抓住機(jī)遇，開發(fā)市場(chǎng)。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)CEO黃煒：阿里B端革命后，共享經(jīng)濟(jì)將建立C2C信任新體系
如果無法解決各個(gè)維度的信任問題，共享經(jīng)濟(jì)只能淪為空談。在信任的構(gòu)建過程中，平臺(tái)可以扮演更主動(dòng)的角色，除去建立暢通的溝通機(jī)制之外，平臺(tái)設(shè)定規(guī)則以及深度介入交易，都可以有效的縮短構(gòu)建信用所需的時(shí)間成本。二手車/二手房市場(chǎng)已人滿為患，那么進(jìn)入閑置交易這個(gè)賽道如何？
中國二手電商并不是突然冒出來的，當(dāng)年的58同城、趕集網(wǎng)，淘寶二手以及后來的一些垂直二手網(wǎng)站，都曾在天貓京東等陰影下“茍且”，然而隨著移動(dòng)端應(yīng)用的深入普及，這些被壓制的平臺(tái)終于找到了突破口，得到了在應(yīng)用...這是一個(gè)神奇的平臺(tái)：姚勁波親自上陣“代言”，未來要顛覆58同城？
姚勁波認(rèn)為：二手交易市場(chǎng)規(guī)模幾十萬億，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)未來用戶量或超越58同城，用自己顛覆掉自己。58同城不僅要為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)導(dǎo)流用戶資源、犧牲盈利收入，未來還要投入數(shù)億美金，甚至不排除會(huì)獨(dú)立對(duì)外融資。
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