黑鯊裁員，騰訊的鍋？
與黑鯊裁員同步引發(fā)討論的，還有騰訊。今年1月騰訊傳出收購黑鯊時，被認為是和字節(jié)跳動收購PICO一樣的VR行業(yè)大動作。大手筆回購背后的騰訊，是超賣還是價值回歸？
騰訊的大手筆回購固然是為了穩(wěn)定市場信心，但騰訊公司本身的情況如何？是低估超賣？還是價值正在丟失？T3出行入駐微信，網約車行業(yè)運力爭奪戰(zhàn)升溫
此次騰訊、華為均未親自下場組建車隊，而是當起了為其他網約車服務商引流的聚合平臺。兩家巨頭在網約車行業(yè)掀起了新一輪爭奪戰(zhàn)，但爭奪的對象不是網約車業(yè)務的用戶，而是擁有合規(guī)、優(yōu)質運力的網約車服務商。騰訊抄底名單上，又多了一位CEO
35年浪花淘盡：那些告別我們的互聯(lián)網產品
三十五年內，中文互聯(lián)網潮起與潮落，多少產品經歷了更迭與消逝，最終淪為時代的記憶。騰訊游戲「另類出海」，買買買是好的選擇？
出海是必然，過往有過許多成功的投資經歷，但也不乏爭議——比如騰訊是不是已經失去原創(chuàng)能力這個老生常談的話題。騰訊、網易加速出海，游戲巨頭沒了「鈔能力」？
中國游戲行業(yè)的黃金時代已經過去，出海謀求新增量是騰訊、網易、莉莉絲、米哈游等游戲廠商僅有的突破口。
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