共享經(jīng)濟(jì)
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產(chǎn)業(yè)圖譜共享經(jīng)濟(jì)還是分享經(jīng)濟(jì)?信任是首要難題
從共享經(jīng)濟(jì)角度來講,在未來發(fā)展的歷程當(dāng)中,還是要建立一種第三方的信任,讓用戶去信任你的平臺(tái),你的這套標(biāo)準(zhǔn),才能夠讓消費(fèi)者通過你的平臺(tái)釋放他的需求。消費(fèi)戰(zhàn)場(chǎng),誰主沉???2017中國大消費(fèi)領(lǐng)域最受關(guān)注企業(yè)TOP30發(fā)布
伴隨消費(fèi)升級(jí)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,資本急速涌入消費(fèi)市場(chǎng);2016年,最終消費(fèi)支出對(duì)國內(nèi)生產(chǎn)總值增長的貢獻(xiàn)率已達(dá)64.6%,未來15年,中國將貢獻(xiàn)全球消費(fèi)增量的30%。別以為披了個(gè)小馬甲我就不認(rèn)識(shí)你!資本戰(zhàn)要去法庭見,共享充電寶這下炒糊了嗎?
來電科技發(fā)起了專利訴訟,怒告街電科技“專利侵權(quán)”!看來在資本戰(zhàn)、市場(chǎng)戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)之前,當(dāng)紅炸子雞共享充電寶,先要進(jìn)行一波法律戰(zhàn)。共享租衣平臺(tái)拆掉“押金”門檻,接入芝麻信用
通過滴滴出行等軟件預(yù)約用車、短租平臺(tái)預(yù)訂民宿、摩拜單車等APP解決“最后一公里”......這些共享經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)品和服務(wù)都將其“共享”的精髓發(fā)揮得淋漓盡致;其中交通行業(yè)最為“高調(diào)”也最前沿,然而交通出行...單車大戰(zhàn)迎來新“敵人”?共享汽車第一股掛牌新三板
2017年3月27日,寧波今日共享汽車服務(wù)有限公司收到股轉(zhuǎn)公司同意掛牌函,正式成為新三板共享汽車第一股?!肮蚕砥嚒钡降资鞘裁垂??準(zhǔn)確說,“共享汽車”應(yīng)該叫“分時(shí)租賃”,按小時(shí)收費(fèi),用戶在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)預(yù)約...13次收購的背后,Airbnb在下一盤怎樣的大棋?
一旦真的從高處往低處跌落,再大的野心也會(huì)終成泡影,再多的努力恐怕也只能付諸東流了。但愿披著共享經(jīng)濟(jì)外衣的Airbnb不會(huì)成為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)泡沫下的受害者。
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