自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)圖森未來獲B輪融資,全球芯片巨頭英偉達投資
根據(jù)商業(yè)需求,圖森未來采用的是以攝像頭為主要傳感器的自動駕駛解決方案,專注于L4級別(SAE標準,L0-L5級)自動駕駛卡車的研發(fā)。蘋果CEO:我們在AI上落后?只是低調罷了
在庫克任期內,蘋果一直保持著強勁的盈利勢頭,現(xiàn)金儲備不斷增加,截至目前已經高達到2570億美元。庫克明確指出,在人工智能領域蘋果并不是落后者。本周早些時候,庫克還承認了長期以來的傳言,坦言蘋果正在研發(fā)...這些都是硅谷最熱門的科技,可創(chuàng)業(yè)公司的機會到底在哪里?
而隨著種種新技術的出現(xiàn),過去的這些護城河面臨著種種挑戰(zhàn)。深度科技能夠完全改變游戲規(guī)則,新技術幾乎是在從完全不同的維度上顛覆著過去的行業(yè)領先企業(yè),如果這些企業(yè)不能把握新的技術優(yōu)勢、尤其是深度科技,可能很...瘋子還是天才?Uber首席執(zhí)行官億萬富豪Travis Kalanick的多重矛盾人生
過去幾個月,Uber一直丑聞纏身:卷入性騷擾丑聞、高管離職、CEO 怒斥司機、面臨自動駕駛技術指控、自爆2016年凈虧損28億美元……一波未平一波又起,人們不禁想問,首席執(zhí)行官特拉維斯·卡拉尼克干什么...禾賽科技獲1.1億元A輪融資 資本:根植自動駕駛激光雷達或創(chuàng)造下一個萬億級市場
禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李一帆透露,本輪融資主要有兩個用途,一方面是加快Pandar規(guī)模產線的建設,盡快滿足現(xiàn)有訂單的需求。另一方面也會重金下注正在開發(fā)中的新一代激光雷達——Pandar GT。聯(lián)想之星高天垚:自動駕駛是人工智能的終極場景
2017年初聯(lián)想之星Comet Labs在舊金山發(fā)布了智能交通實驗室計劃,該實驗室將聚焦自動駕駛,關注未來5年內交通系統(tǒng)將如何被重構,致力于打造一個供利益相關者互動的平臺,目前已面向全球開放申請。BAT的人工智能之戰(zhàn)已經升級,IoT才是真正的下半場
IoT產業(yè)鏈中的參與者,可以從四個方向進行自我定位,尋找合適的商業(yè)模式:分別是設備提供商、網絡提供商、平臺提供商、以及應用開發(fā)者。但真正構建起這四個參與者的平臺的人,恐怕才是最具有生態(tài)能力的人。人腦入侵、人機戀愛……博鰲論壇的2045年命題作文
人類幾千萬年的進化,對異性的選擇和我們的生命生存繁衍非常接近,并不認為我們做出這樣一個機器,做出賦予生命權的機器很難,不被接受,做出一個有生命,還能發(fā)生自我認知,還有情感的機器,從技術上來講也是做不到...

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