現(xiàn)階段，我們真的需要自動駕駛嗎？
大部分人們并非討厭駕駛汽車的感覺，人們在體驗激烈操駕之余，只是討厭那些重復(fù)而低效的任務(wù)。自動駕駛開跑馬拉松
業(yè)內(nèi)有人將做自動駕駛類比成跑馬拉松、攀升珠峰甚至人類登月，無論是哪種類比，暗示其背后的困難都不小，值得慶幸的是，企業(yè)選手已經(jīng)踏上征途。圖森未來獲得Navistar投資 將合作量產(chǎn)無人駕駛卡車
圖森未來目前擁有一支超過50臺卡車的無人駕駛車隊，并服務(wù)于包括UPS、McLane在內(nèi)的18位客戶。 圖森未來計劃在2021年進(jìn)行首次無安全員物流運輸作業(yè)。圖森未來獲美國卡車制造商N(yùn)avistar投資
與Navistar的合作，是自動駕駛初創(chuàng)公司與卡車制造商的首次量產(chǎn)合作，將加速圖森的大規(guī)模商業(yè)化。自動駕駛二線的殘酷青春期
在長路漫漫的自動駕駛舞臺上，二線玩家往往會顯得左右為難，進(jìn)退維谷。希望這個殘酷青春之后，自動駕駛產(chǎn)業(yè)會是百花齊放的繁榮。知行科技已完成B1輪融資，建銀蘇州科創(chuàng)基金領(lǐng)投
知行科技成立于2016年12月，定位乘用車前裝領(lǐng)域Tier1，產(chǎn)品包括應(yīng)用于L1-L4級自動駕駛系統(tǒng)的智能前視攝像頭和自動駕駛域控制器。亞馬遜12億美金收購自動駕駛獨角獸Zoox
Zoox成立于2014年，總部在美國加州Foster City，主要研發(fā)L4級全自動駕駛網(wǎng)約車整體解決方案，包括定制的“零排放”電動車型，目前在舊金山和拉斯維加斯的公共道路上做測試。滴滴向公眾開放自動駕駛服務(wù)，程維：做持續(xù)投入至少十年的準(zhǔn)備
上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；d人示范應(yīng)用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務(wù)。自動駕駛的“Y"型路口
自動駕駛企業(yè)的創(chuàng)新探索也為新基建發(fā)力提供了基礎(chǔ)，自動駕駛將會作為智能交通的重要組成部分，促進(jìn)整個智慧城市的建設(shè)。 關(guān)于自動駕駛的未來大把錢涌入自動駕駛，投資人看到了汽車產(chǎn)業(yè)的未來
完全的自動駕駛距離我們還很遙遠(yuǎn)，第一階段AI等技術(shù)應(yīng)用進(jìn)車，首先會解決“無聊”的問題以及讓“開車更容易”的問題。大眾26億美元砸向涼涼的自動駕駛賽道
在群雄逐鹿的全球無人駕駛賽道，傳統(tǒng)車企著眼于尋找新興技術(shù)的研發(fā)，而科技公司又期待獲得老牌車廠的加持。滴滴旗下自動駕駛公司完成首輪超5億美元融資，軟銀愿景基金2期領(lǐng)投
滴滴出行宣布旗下自動駕駛公司完成首輪超5億美元融資，該輪投資由軟銀愿景基金2期領(lǐng)投。宏景智駕獲數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資，藍(lán)馳創(chuàng)投領(lǐng)投
宏景智駕成立于2018年，其自主研發(fā)的L3/4級軟硬一體自動駕駛計算平臺（ADCU – Autonomous DrivingComputing Unit）是目前中國市場唯一支持高階自動駕駛（L3/4級...自動駕駛公司魔視智能獲1億人民幣A2輪融資
本輪融資將用于研發(fā)自動駕駛核心技術(shù)和產(chǎn)品、鞏固核心客戶和市場合作關(guān)系、促進(jìn)大規(guī)模量產(chǎn)、開拓更多市場和客戶。自動駕駛卡車技術(shù)與運營公司嬴徹科技完成1億美元股權(quán)融資
截至目前，嬴徹科技的智能卡車資產(chǎn)服務(wù)已簽約一百多家物流企業(yè)，取得顯著的商業(yè)化進(jìn)展。
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