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自動(dòng)駕駛
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產(chǎn)業(yè)圖譜
2021年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域第一筆：文遠(yuǎn)知行WeRide B輪融資3.1億美元
B輪總?cè)谫Y金額達(dá)3.1億美元，成為2021年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域第一筆融資。百度造車：再相信我一次
11日之后，聚光燈突然間都打到了百度身上，不少分析師甚至夸贊，百度有機(jī)會(huì)從一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，進(jìn)化成一個(gè)像華為和特斯拉一樣的產(chǎn)業(yè)科技型公司。。風(fēng)起車聯(lián)網(wǎng)，2021年往哪吹
數(shù)字經(jīng)濟(jì)紅利席卷而來，車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展可期，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模爆發(fā)的新引擎。圖像級(jí)激光雷達(dá)公司“圖達(dá)通”完成數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略融資
未來，雙方將在激光雷達(dá)感知融合、V2X數(shù)據(jù)融合、自動(dòng)駕駛域控制器決策算法等方面深度合作。汽車智能芯片公司地平線宣布完成4億美元C2輪融資
作為全球首家基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的汽車智能芯片創(chuàng)業(yè)公司，地平線成為目前中國唯一實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)，并已經(jīng)形成覆蓋從 L2 到 L3 級(jí)別的“智能駕駛+智能座艙”芯片方案的完整產(chǎn)品布局。自動(dòng)駕駛，棋至中局
在“自動(dòng)駕駛”的這個(gè)賽道上，眼下誰還不是在路上努力往前擠呢。只是賽道的終點(diǎn)前方，是一座只允許少部分玩家通過的“獨(dú)木橋”，能擠過去而不落水的玩家，才能攬下令人垂涎的5000億美元市場的戰(zhàn)利品。激光雷達(dá)這道選擇題，特斯拉做對(duì)了嗎？
對(duì)于特斯拉的競爭對(duì)手而言，激光雷達(dá)路線可能是它們?cè)谧詣?dòng)駕駛上追趕特斯拉的最好機(jī)會(huì)。高精地圖廠商攪局自動(dòng)駕駛
從整個(gè)地圖行業(yè)來看，圖商想要在未來的地圖行業(yè)贏得一席之地，必須具備硬核的技術(shù)實(shí)力。國產(chǎn)汽車半導(dǎo)體突圍戰(zhàn)
新能源汽車的崛起，讓汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化轉(zhuǎn)型大大提速，這意味著車用半導(dǎo)體價(jià)值將會(huì)大幅提升，推動(dòng)全球車用半導(dǎo)體需求加速增長。汽車缺「芯」，哪些公司將迎來財(cái)富風(fēng)口？
隨著“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的持續(xù)推進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個(gè)目標(biāo)。在此背景下，汽車電子在整車中的占比不斷上升（從不足10%提升至50%左右），相關(guān)領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)愈...2020，自動(dòng)駕駛下“云端”
如今的自動(dòng)駕駛行業(yè)看上去是一座金山銀礦，餐桌上的位置不盡相同，誰都想率先咬下一口，但誰都沒有“拿筷子”的能力。文遠(yuǎn)知行聯(lián)手清華大學(xué)交通研究所發(fā)布中國首份Robotaxi乘客調(diào)研報(bào)告
文遠(yuǎn)知行Robotaxi公布運(yùn)營一周年成績單：共安全完成147,128次出行，服務(wù)用戶數(shù)超60,000，無任何主動(dòng)責(zé)任事故。大疆：“磨刀霍霍”無人車
自動(dòng)駕駛，便是在該領(lǐng)域的一次深度探索。如若成功，大疆的估值，勢(shì)必還要再上一個(gè)臺(tái)階。深耕重卡自動(dòng)駕駛，智加科技獲新一輪1億美元融資
智加科技與一汽解放成立了合資公司——蘇州摯途，目標(biāo)直指自動(dòng)駕駛重卡的量產(chǎn)。預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛重卡，2023年量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡。所托瑞安與AutoX達(dá)成戰(zhàn)略合作，搶占商用車L4自動(dòng)駕駛商業(yè)化高地
中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的研究報(bào)告中稱，商用車對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的需求更加明確，現(xiàn)實(shí)情況來看，商用卡車也是自動(dòng)駕駛有望最先落地的領(lǐng)域。萬億狂歡，自動(dòng)駕駛“錢”進(jìn)中局
2020年，“自動(dòng)駕駛”成了新能源汽車之后極為火熱的一條賽道。除了頂尖車企，科技大廠和新能源汽車后起之秀們也紛紛壓下重注。嬴徹科技再獲1.2億美元融資，寧德時(shí)代領(lǐng)投
本輪融資由鋰離子電池研發(fā)制造公司寧德時(shí)代領(lǐng)投，普洛斯、G7、蔚來資本等全部原有股東跟投。小馬智行獲得2.67億美元新融資，估值超53億美元
小馬智行（Pony.ai）成立于2016年底，致力于提供先進(jìn)、安全、可靠的全棧式自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)未來交通方式的徹底變革。
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