旗下微信矩陣：
手機(jī)
手機(jī)最新資訊，投資界全方位播報(bào)手機(jī)相關(guān)話題,全面解讀手機(jī)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
手機(jī)廠商搶灘AI換機(jī)潮
“把大模型裝進(jìn)手機(jī)”，很可能借此實(shí)現(xiàn)手機(jī)功能和體驗(yàn)的革命性突破，引發(fā)新一輪換機(jī)潮，打破行業(yè)內(nèi)卷。iPhone 15 Pro，不「燒」了？
只不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，面對(duì)越來(lái)越強(qiáng)勁的芯片性能，這些散熱“小技巧”也總有失效的一天。面對(duì)越來(lái)越完善的Android生態(tài)，iPhone遲早也要面臨自己的性能抉擇點(diǎn)。新旗艦芯片登場(chǎng)前夕，高通再度裁員
高通再度裁員之際，該公司的年度旗艦手機(jī)芯片也即將在美國(guó)夏威夷登場(chǎng)。被下「狠手」后，小米、vivo們不敢拋下印度市場(chǎng)
闖入印度近十年的國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商們，近年來(lái)越發(fā)舉步維艱。盡管如此，沒(méi)有一個(gè)手機(jī)廠商徹底拋棄印度市場(chǎng)。5.5G手機(jī)要來(lái)了？
除了華為，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信等中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商，中興通訊、愛(ài)立信、高通、紫光展銳等全球主流通信企業(yè)也都在關(guān)注和布局5.5G。中國(guó)手機(jī)供應(yīng)鏈正在逃離印度
中資供應(yīng)鏈也正在回撤。從2020年到2023年，中資電子和手機(jī)企業(yè)增加的數(shù)量很少，已經(jīng)處于停滯的狀態(tài)。罰款加被捕，為何仍擋不住國(guó)產(chǎn)手機(jī)進(jìn)軍印度的心？
盡管從印度賺錢正變得越來(lái)越難，但在少賺錢和不賺錢之間，不到萬(wàn)不得已，沒(méi)有手機(jī)廠商會(huì)主動(dòng)選擇后者。谷歌、小米和OV自研芯片，誰(shuí)的贏面更大？
今年手機(jī)行業(yè)的不可謂不激烈，從中端到高端市場(chǎng)，你方唱罷我登場(chǎng)。但手機(jī)廠商普遍還是明白，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，想要構(gòu)建自家手機(jī)的核心差異化體驗(yàn)，還是得要從硬件底層核心的芯片入手。小米電視并入手機(jī)部，軟硬件結(jié)合最優(yōu)解？
如何保證生態(tài)鏈企業(yè)利益的均衡，進(jìn)而不斷提高電視業(yè)務(wù)的創(chuàng)新能力、補(bǔ)齊其在線下渠道、產(chǎn)品能力上的短板，這才是小米電視業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷量和利潤(rùn)同步提升的關(guān)鍵。小米自研系統(tǒng)，MIOS來(lái)了
近日知名爆料博主@數(shù)碼閑聊站表示，MIUI 14是MIUI的收官之作，之后不會(huì)再更新任何大版本，至于原因想必大家也能猜到，小米真的要發(fā)布自己的操作系統(tǒng)了。iPhone 15 Pro藍(lán)色，「鈦」難了
對(duì)于正在考慮更換到iPhone 15 Pro，不在乎什么顏色的用戶來(lái)說(shuō)，「藍(lán)色鈦金屬」破發(fā)直降1500元也許是一個(gè)不錯(cuò)的消息，畢竟比官網(wǎng)價(jià)便宜，還不用等待官方配貨，省時(shí)還省錢了。小米、vivo、聯(lián)想，在印度再遇麻煩
今年7月中旬，中央外辦主任王毅曾在雅加達(dá)會(huì)見(jiàn)印度外長(zhǎng)蘇杰生時(shí)指出，中印共同利益顯然大于分歧，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮具有全球示范意義。中方高度關(guān)注近期印方對(duì)中國(guó)企業(yè)采取限制性措施，希望印方為中國(guó)企業(yè)提供...小米補(bǔ)課大模型
但是對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，即便它并不想成為下一個(gè)OpenAI，也必須得投出下一個(gè)OpenAI。黃金周華為和蘋果賣爆
iPhone15及安卓旗艦產(chǎn)品的上市，或能讓第四季度中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入到明顯恢復(fù)的趨勢(shì)，但是反彈力度可能也會(huì)低于之前的預(yù)期。整體中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)還是充滿了不確定性。玩手機(jī)輕松躺賺20萬(wàn)，是新型騙局還是偉大創(chuàng)新？
對(duì)于Mode而言，它同樣處在下滑的行業(yè)大勢(shì)中。即便它對(duì)于自己的商業(yè)模式很自信，但仍難抵擋整個(gè)行業(yè)的頹勢(shì)。蔚來(lái)跨界造手機(jī)，車機(jī)互聯(lián)浪潮已來(lái)臨？
2023年第二季度，蔚來(lái)業(yè)績(jī)?cè)俅斡|底，狂虧不止，其中汽車銷量為2.35萬(wàn)輛，同比下降6.1%，環(huán)比下跌24.2%；凈虧損為60.56億元，同比擴(kuò)大119.6%，環(huán)比擴(kuò)大27.8%；毛利率更是降至1%，...汽車廠商造手機(jī)真會(huì)有人買嗎？
當(dāng)然，無(wú)論是蔚來(lái)還是其他汽車廠商，進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)都需要面臨巨大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，技術(shù)更新迅速，消費(fèi)者需求多變，這些都是汽車廠商所面臨的新問(wèn)題。手機(jī)打工人，都去造車了
潮來(lái)潮去，人來(lái)人往。這一輪急劇的人才流動(dòng)，不僅改變了科技行業(yè)的職場(chǎng)生態(tài)，也改變著汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。蔚來(lái)做手機(jī)：外界看不懂，車主搶瘋了
何小鵬曾托人給李斌帶話，建議他謹(jǐn)慎投資，謹(jǐn)慎花錢。前者在G9的定價(jià)風(fēng)波后「痛定思痛」，大刀闊斧改革組織架構(gòu)，降低產(chǎn)品售價(jià)，銷量立竿見(jiàn)影回暖，曾經(jīng)重度投入的智能駕駛技術(shù)優(yōu)勢(shì)，才真正開(kāi)始發(fā)揮效能。
財(cái)經(jīng)故事薈
雷科技
全天候科技
觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)
無(wú)冕財(cái)經(jīng)
數(shù)智前線
字母榜
DoNews
藍(lán)媒匯
時(shí)代周報(bào)
硅兔賽跑
江瀚視野觀察
定焦One
娛樂(lè)資本論
