土豪造氫，帶來什么機會？
發(fā)展綠氫的必要性，毫無疑問，是“碳排放”，時代規(guī)則的變化來驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。理想汽車公布2023年第一季度財報，季度營收和交付量創(chuàng)歷史新高
理想汽車第二季度業(yè)績指引給出新高，預計車輛交付量76,000至81,000輛，同比增長164.9%至182.4%。新能源價格戰(zhàn)，電池正極為什么率先「破防」？
正如其他行業(yè)進入產(chǎn)能過剩階段一樣，基本沒有壁壘的電池正極企業(yè)只能拼成本拼價格，最終只有構(gòu)筑技術(shù)優(yōu)勢或縱向一體化優(yōu)勢的企業(yè)有希望笑到最后。空中機器人自動化系統(tǒng)企業(yè)「博信科技」獲數(shù)千萬元A+輪融資
本輪融資將用于新能源、汽車、電力等產(chǎn)業(yè)重點方向的產(chǎn)品與業(yè)務拓展，以及技術(shù)和市場團隊的建設。安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基金招GP
安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)母基金規(guī)模120億元，為省級十大新興產(chǎn)業(yè)主題母基金之一，將專注新能源、高效節(jié)能、先進環(huán)保資源循環(huán)利用、碳中和五大發(fā)展板塊。120億，安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)母基金落地
規(guī)模120億元，將專注新能源、高效節(jié)能、先進環(huán)保資源循環(huán)利用、碳中和五大發(fā)展板塊。10億，無錫新能源產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展基金設立
在當前中國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整框架下，新能源領(lǐng)域正面臨著新一輪科技革命。固態(tài)電池遭遇全球難產(chǎn)，難在哪兒？
如今固態(tài)電池這個曾被萬眾期待的終極電池技術(shù)，已經(jīng)難再撐得起燃油車“終結(jié)者”、鋰電“圣杯”的名號。它看起來越來越像一群人在錯誤的技術(shù)路線上，共同做了一場夢。仰望與不惑：中國工業(yè)機器人四十年
未來，技術(shù)底蘊深厚、產(chǎn)業(yè)鏈布局完善的頭部企業(yè)，能夠繼續(xù)搶占外資品牌的份額，持續(xù)壯大。同時，在我國從制造大國向制造強國的進程中，他們還將承擔更多歷史任務。被投企業(yè)總市值超過5000億，廣汽資本投資布局汽車產(chǎn)業(yè)三大生態(tài)圈
廣汽資本、廣發(fā)證券聯(lián)合發(fā)布了《變革時代：新能源汽車行業(yè)趨勢及投資洞察藍皮書》。西部資本在陜西發(fā)起一支新基金
基金主要圍繞陜西省6大支柱產(chǎn)業(yè)、23條重點產(chǎn)業(yè)鏈及秦創(chuàng)原平臺建設，重點投向陜西省新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局相契合的創(chuàng)新科技應用、智能制造等領(lǐng)域成長及成熟階段的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。以創(chuàng)為投，創(chuàng)見未來——日初創(chuàng)見大會2023回顧
今年的大會聚焦「以創(chuàng)為投，創(chuàng)見未來」主題，再次與消費及新能源領(lǐng)域的逾300位投資人朋友、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家、業(yè)界同仁相聚，探討消費及新能源產(chǎn)業(yè)的未來趨勢和價值創(chuàng)造。中國新能源車出海泰國，打不過「老頭樂」
出海的意義是結(jié)合本土化營銷做出個性化的車企，而不是把“老套路”在新的土地重演一遍。出海泰國，結(jié)果如何，還要邊走邊看。
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