電動車其實并不環(huán)保！憨豆先生公開反對電車，然后被罵慘了
這篇社論原文，憨豆先生開頭就強調(diào)了自己的學歷，稱他第一個大學學位是電氣和電子工程，隨后獲得了牛津大學的電氣工程碩士學位。馬斯克44小時訪華，一場產(chǎn)業(yè)大變遷
特斯拉此次來華最重要的目的，是確保特斯拉能夠在全球降價，打價格戰(zhàn)最核心的底牌便是中國供應(yīng)鏈的保障，因此只要繼續(xù)擴產(chǎn)，降價將進一步加速，整個行業(yè)的價格將繼續(xù)下殺。藍海氫能，何時騰飛？
隨著近些年政策的不斷加碼，國內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷提速。氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個玩家，都需要通過自身的努力，在平衡產(chǎn)品產(chǎn)銷與市場供需矛盾的同時，解決來自產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的“壓力”。一年狂賣220億！新能源最「惹不起」的對手，多虧了中國鐵粉
品牌底蘊確實離不開時間的沉淀，消費者不怕貴，怕不值。 汽車行業(yè)是一個百年生意，既使身處新能源風口，也不意味著過去的品牌力完全喪失。特斯拉比亞迪「化敵為友」，誰最慌？
目前，比亞迪的外供車企僅有一汽、福特、豐田和東風等車企，受限于自身電池產(chǎn)能所以外供規(guī)模都不大。成功打入特斯拉的動力電池供應(yīng)體系，對比亞迪來說，最大的好處是提高弗迪電池的外供水平。歐洲家庭能源方案提供商「Beem」獲新一輪融資，凱輝基金、AlterEquity、360 Capital等出手
Beem于2019年在法國南特創(chuàng)立，旨在讓每個家庭都能更好地管理能源。其核心產(chǎn)品Beem Kit是一款易于安裝并能夠快速生成綠色能源的太陽能板套件，為普通家庭生產(chǎn)、儲存能源，適配實時管理軟件，讓能耗優(yōu)...新型儲能投融資研討會| 把握光伏技術(shù)新機遇，助推綠色能源新發(fā)展
隨著全球氣候變化問題的日益凸顯，綠色能源的發(fā)展成為當務(wù)之急。凱輝基金獨家投資電力數(shù)字化服務(wù)提供商「如實智慧」
在光伏等新能源應(yīng)用場景中，如實智慧能夠幫助客戶提供相應(yīng)的電力數(shù)字化物聯(lián)網(wǎng)解決方案。哈工大博士創(chuàng)立「索理德」完成PreA+輪融資，加速推進硅基負極產(chǎn)業(yè)化進程
依托哈爾濱工業(yè)大學，深圳索理德于2019年11月成立，專注于固態(tài)電池核心材料的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化推廣。能鏈智電完成增發(fā)，投資方包括鄭志剛博士、中譽集團等
此次投資為鄭志剛先生少有的以個人名義對企業(yè)進行的直接投資，說明其對新能源賽道和能鏈智電的青睞。守不住燃油車，當經(jīng)銷商決定倒戈
新能源車開始成為經(jīng)銷商們新的掘金地，當行業(yè)拐點有了更清晰的指向，人們也開始追風而去。千億榮盛發(fā)展的生死賭局
榮盛發(fā)展跨入與房地產(chǎn)主業(yè)關(guān)聯(lián)性不大的動力電池領(lǐng)域，又有幾分勝算？這是否只是一場緩兵之計？總規(guī)模5億元，常熟吳越天使基金發(fā)布
常熟吳越天使基金將圍繞新能源材料和部件、自動駕駛和智慧座艙、半導體材料和器件、高端裝備和新型材料、聲學、生物制藥和醫(yī)療器械六大新興產(chǎn)業(yè)，加大對種子期、初創(chuàng)期項目的投資，重點參照“522”標準投資初創(chuàng)期...新能源出海，一車帶「全鏈」
在汽車電動化、智能化轉(zhuǎn)型的大潮中，整車廠商及上游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海已然成為必選項，雖然各有各的打法，但也都有一些共同的訴求和問題。雷軍應(yīng)果斷停止造車
除非他已經(jīng)準備好要“血戰(zhàn)到底”盡管小米不斷鋪開汽車生態(tài)，但在在三電這個關(guān)鍵的硬件上尚未具備自主研發(fā)的能力。文軒新能源完成數(shù)千萬元A輪融資，興富資本獨家投資
公司核心團隊從事熱管理領(lǐng)域20多年，市場及技術(shù)沉淀豐富，是多家頭部儲能、動力電池及域控客戶的主力供應(yīng)商。
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