中日韓歐的固態(tài)電池路線之爭(zhēng)
近期中國研發(fā)人員開發(fā)出來的氧氯化鋯鋰，或許對(duì)于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化，徹底解決新能源電池續(xù)航焦慮，帶來些許微光。立方新能源完成數(shù)億元B+輪融資，前海方舟、美聯(lián)新材料等出手
除了鋰電子電池，立方新能源的發(fā)展賽道再添一員猛將——鈉離子電池。秦氫元完成近千萬元天使輪融資，英諾天使基金領(lǐng)投
此輪融資的落地，將為公司在氫燃料電池核心零部件—空壓機(jī)產(chǎn)品的定型、產(chǎn)線搭建、市場(chǎng)拓展和技術(shù)研發(fā)升級(jí)等方面提供強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)能。身價(jià)2842億！「越南首富」靠中國供應(yīng)鏈贏麻了？
與“賭王”之子聯(lián)手造車，“越南首富”贏麻了？近幾天，“越南首富”潘日旺的身價(jià)激增2842億人民幣，其風(fēng)頭還“出圈”至美國乃至全世界。能鏈智電擬全資收購瑞典電動(dòng)汽車充電解決方案提供商Charge Amps
中國作為全球新能源汽車市場(chǎng)最大的國家，已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。千億充電樁生意的電價(jià)焦慮
新電價(jià)方案實(shí)施后，工商業(yè)用電“同網(wǎng)同價(jià)”。這使得工業(yè)用電價(jià)格上漲，從而影響充電費(fèi)用中的電價(jià)。武漢大學(xué)教授創(chuàng)業(yè)，鈉離子電池企業(yè)「珈鈉能源」完成Pre-A+輪融資
珈鈉科技表示，將在 2023 年底開始布局萬噸級(jí)產(chǎn)線，在 2024 年實(shí)現(xiàn)過億的收入，成為鈉離子電池領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。一周創(chuàng)投回顧| 融資總規(guī)模超55.96億元；兩位北大90后獲超 7 億元融資；小紅書投了一家奢侈品消費(fèi)平臺(tái)
從披露獲投企業(yè)的地域分布來看，主要集中在廣東、北京、上海，分別為10起、7起、6起。半導(dǎo)體工程師跳槽去光伏產(chǎn)業(yè)
一位新能源投資人表示，目前光伏行業(yè)處在景氣周期，因此也吸引了一些半導(dǎo)體設(shè)備、資本、人力進(jìn)入光伏行業(yè)。80后海歸博士手握一個(gè)IPO
目前，光伏電池片設(shè)備經(jīng)歷了進(jìn)口到國產(chǎn)替代的轉(zhuǎn)變，對(duì)于入局者而言，只有繼續(xù)拓深、拓寬底層技術(shù)，提升光電轉(zhuǎn)換效率，才能在新一輪光伏電池技術(shù)變革過程中占據(jù)先機(jī)。左手光儲(chǔ)，右手鋰電：千億低調(diào)溫州富豪的新生意
從傳統(tǒng)行業(yè)跨界新能源，項(xiàng)光達(dá)已手握兩張“王牌”，能否華麗轉(zhuǎn)身充滿看點(diǎn)。沒有黃牛加持的新能源，不是優(yōu)等生
隨著新能源市場(chǎng)的火熱，黃牛的作戰(zhàn)陣地早已從線下轉(zhuǎn)到線上，從汽車之家等垂類平臺(tái)，到閑魚二手交易平臺(tái)，再到小紅書、知乎等平臺(tái)，黃牛的身影可謂無孔不入。繞道韓國，中國新能源還會(huì)被拿捏嗎？
上游企業(yè)目前正在考慮把韓國作為“曲線赴美”的前沿陣地。過去四個(gè)月里，中國企業(yè)已在韓國建設(shè)五家新電池工廠，并意圖借此進(jìn)入障礙重重的美國市場(chǎng)。中東「土豪」拯救許家印
單從紐頓2022年的公開財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，紐頓本身所持有的資金，或不足以支撐其拿出5億美元投資恒大汽車「寧王」的千億投資野心
一位新能源領(lǐng)域投資人告訴鈦媒體App，產(chǎn)業(yè)資本的投資邏輯，是為了保障自己的供應(yīng)鏈安全。車市價(jià)格戰(zhàn)再起？
當(dāng)下的汽車行業(yè)面臨從燃油車向新能源快速轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)車企一方面要穩(wěn)固基本盤，另一方面要快速搶占新能源市場(chǎng)；造車新勢(shì)力們雖然起步早但積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這是一場(chǎng)事關(guān)生死的較量。恒大汽車獲中東資本紐頓集團(tuán)5億美元戰(zhàn)略投資
恒大汽車成立于2019年，旗下?lián)碛卸嗫钚履茉窜囆?。首款量產(chǎn)車恒馳5于2022年9月在天津工廠正式量產(chǎn)，10月開啟交付。能鏈智電與現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）共建共享充電服務(wù)生態(tài)
具體而言，能鏈智電為現(xiàn)代汽車開發(fā)充電服務(wù)、訂單管理、積分等系統(tǒng)。
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