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雅虎新COO遭前同事吐槽：不受團隊和客戶歡迎
2009年谷歌廣告銷售主管蒂姆·阿姆斯特朗（Tim?Armstrong）離職并擔任AOL首席執(zhí)行官后，時任谷歌CEO埃里克·施密特（Eric?Schmidt）要物色一位同樣充滿魅力，并且拿得出手的候選...谷歌被指搜索業(yè)務妨礙市場競爭 面臨美FTC訴訟
這并不是谷歌第一次面臨監(jiān)管部門的法律行動。今年8月，由于谷歌追蹤Safari用戶的瀏覽歷史，FTC對谷歌處以2250萬美元的罰款。在這起事件中，谷歌在Safari瀏覽器中設置廣告追蹤Cookies，從...谷歌施密特：如果有選擇樂意成為蘋果CEO
當前，谷歌、微軟、蘋果和其他一些公司都在爭奪智能手機和平板電腦市場。谷歌和蘋果目前處于領先地位，而微軟寄希望于通過Windows?Phone?8東山再起。谷歌執(zhí)行董事施密特：Android與iOS之爭是大勢所趨
盡管如此，施密特仍堅持以前的觀點，并不準備將微軟列入“四大科技公司”。施密特去年在D9大會上曾表示，科技市場有4家公司主導著消費者技術，它們分別是谷歌、蘋果、亞馬遜和Facebook。默多克向谷歌低頭：收費模式也需有流量的保障
從2009年初，默多克在一系列的場合上表態(tài)，稱將對旗下新聞網站內容實現收費，自此便扛起了新聞網站收費的大旗，并考慮屏蔽谷歌搜索的內容抓取，與之勢不兩立。谷歌董事會主席施密特：蘋果應當保留谷歌地圖
蘋果表示，地圖服務是iOS?6的一個重要改變。棄用谷歌地圖，反映出科技產業(yè)最熱門的兩家公司之間的關系正變得越來越復雜。谷歌無人駕駛汽車獲準加州上路：布林稱數年內普及
目前谷歌無人駕駛汽車都是在美國西部行人稀少的道路上進行測試的，如果進入人口稠密的城市地區(qū)，或者在中國印度這樣“路況極度復雜”的發(fā)展中國家行駛，無人駕駛汽車可能會承受巨大的壓力。谷歌如何成功整合創(chuàng)業(yè)公司：自由氛圍 信任創(chuàng)業(yè)者
我把車停在谷歌山景城總部，但卻不知該往哪兒走。于是，我跟在一個人后面，順著人行道往前走。他背了一個很奇怪的包，肩膀后面豎起一個巨大的球形攝像機，比頭還高，就像一只漂浮的眼球，拍攝著周圍的一切，匯聚成海...喬布斯回歸蘋果犯十大錯誤 最不該讓施密特進董事會
中節(jié)能風電招股書顯示，國開金融現持有該公司1.6億股，占目前中節(jié)能風電總股本的10%。如果對照中證指數公司電力供應業(yè)最新滾動市盈率56.61倍和中節(jié)能每股盈利0.09元計算，國開金融賬面浮盈近5億元。...App Annie完成B輪600萬美元融資 IDG領投
App?Annie提供覆蓋移動應用下載量、收入、應用內置購買、以及分類排名情況等方面數據，最初App?Annie只專注于蘋果App?Store，不過今年早前已延伸至Google?Play。谷歌冷落Google+ 重新關注搜索“老本行”
谷歌還升級了iPhone和iPad版搜索應用，增添與Siri相似的語音搜索功能。這些新功能與谷歌最近推出的Knowledge?Graph有關。美國最佳CFO評選結果出爐：IBM洛里基居首
國際商業(yè)機器公司(International?Business?Machines?Corp.,?簡稱：IBM??)已經變成了一個貪婪的收購者，過去10年中其發(fā)起了100多宗并購交易?，F年58歲的洛里基...施密特：谷歌無人駕駛汽車將成未來主要交通方式
施密特認為：“目前最大的問題是，谷歌無人駕駛汽車可以達到限速極限，但是正常情況下，沒有人會以這樣的速度上行駛。”但是很明顯，谷歌的原型車里，有一款可以不按照限速行駛的車。硅谷上演權力爭奪戰(zhàn)：VC欲影響創(chuàng)業(yè)公司未來決策
安德森-霍洛維茨的投資理念也在硅谷產生了爭議。在那里，許多年輕、閱歷較淺的創(chuàng)業(yè)者牢牢控制著他們快速成長的公司。眼下，風險投資人對這種投資模式相對滿意，畢竟他們因此賺得盆滿缽滿。
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