滴滴汽車服務(wù)平臺升級為小桔車服公司并獲注資10億美元
滴滴出行今天宣布，經(jīng)過三年的布局、深耕和四個月的試運營，公司旗下汽車服務(wù)平臺正式升級為“小桔車服”公司，并對小桔車服公司投資10億美元。分眾傳媒正在成為阿里進軍新零售的下一個車前卒？
說起分眾傳媒，大部分人的印象是，這是一家廣告公司，在嚴(yán)格意義上不能算是一家互聯(lián)網(wǎng)公司。而在“傍”上阿里之后，不少人調(diào)侃，一家大型的廣告公司正在被更大的互聯(lián)網(wǎng)廣告公司慢慢吞并。以電梯廣告起家的分眾傳媒，...ofo辟謠滴滴30億美金收購，堅持獨立發(fā)展
共享單車市場經(jīng)過快速發(fā)展，已經(jīng)結(jié)束了市場規(guī)模擴張階段，行業(yè)格局逐漸穩(wěn)定。再加上各地政策禁投新車，導(dǎo)致現(xiàn)有格局進一步穩(wěn)固，ofo、摩拜的先發(fā)優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。共享單車行業(yè)進入到比拼運營效率、探索商業(yè)化盈利模...滴滴拆分車服業(yè)務(wù)為IPO做準(zhǔn)備？不只是這么簡單
滴滴主體業(yè)務(wù)希望在今年內(nèi)IPO，今年IPO的新經(jīng)濟公司數(shù)量將打破歷史記錄，其中還有小米、美團這樣的500億美元+的超級獨角獸，大家對資金的爭奪自然會十分激烈。滴滴與軟銀成立合資公司，進軍日本出租車打車市場
滴滴計劃2018年秋季在大阪開始運營，并陸續(xù)在京都、福岡、東京等主要城市向乘客、司機和出租車公司提供服務(wù)。同時，滴滴大中華版APP也將推出定制化的日本漫游功能。滴滴出行與Booking Holdings達(dá)成戰(zhàn)略合作 ，獲5億美元投資
基于此次合作，雙方將依托各自的技術(shù)能力和本土運營經(jīng)驗，為用戶在全球范圍內(nèi)提供更全面和個性化的品質(zhì)出行體驗。網(wǎng)約車的天花板
在無人駕駛普及的前夜，網(wǎng)約車也走到了一個需要變革的十字路口，新技術(shù)、新模式都是突破原有天花板的最好方式。一個行業(yè)的進化總需要先驅(qū)的付出。不管怎樣，還是要感謝滴滴們！賣身，自立？ofo待售成謎：消息稱將并入滴滴 戴威出局
徹底站隊阿里？ofo此前通過兩次動產(chǎn)抵押方式換取的阿里共計17.7億元人民幣。但如果無法償還貸款，阿里就能把ofo的債權(quán)轉(zhuǎn)為股權(quán)，增加在ofo的持股比例，甚至最終把ofo收購。投出小米、滴滴、ofo的投資人也曾“錯過”
劉毅然稱，錯過今日頭條的遺憾讓他意識到應(yīng)該只專注于自己擅長的方向，在這個方向里尋找可行的模式，投資多個項目。他把這個方法稱為“集群式投資?！?/div>滴滴、美團巨頭殺入，共享汽車創(chuàng)企如何在行業(yè)爆發(fā)前活下來
在共享汽車行業(yè)爆發(fā)之前，如何在巨頭和傳統(tǒng)車企的雙重擠壓下活下去且活得體面，就成了很多企業(yè)每天必須面對的課題。Airbnb 誕生十年后，狂奔的共享經(jīng)濟開始「妥協(xié)」
接受監(jiān)管或是走向「標(biāo)準(zhǔn)化」、「專業(yè)化」的問題不止是 Airbnb 存在，幾乎所有分享模式的生意都會遇到。滴滴再投資一家海外出行獨角獸，汽車廠商戴姆勒“現(xiàn)身”，爭奪海外出行市場
在出行市場被互聯(lián)網(wǎng)公司瘋狂跑馬圈地下，傳統(tǒng)汽車廠商再也坐不住了。
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