滴滴二季度GTV達963億元，經(jīng)調(diào)整EBITA盈利13億元
二季度，包括中國出行和國際業(yè)務(wù)在內(nèi)的核心平臺交易量為38.75億單，較去年同期增長17.4%。投資界24h | 寧德時代回應(yīng)網(wǎng)傳896工作制系造謠；滴滴計劃于2025年赴港上市；LP開始招投后單位
引導(dǎo)基金開始承擔(dān)更多的賦能角色，并以此形成自身優(yōu)勢。某種程度上，這也是一級市場洗牌之下的一縷寫照。滴滴啟動“清涼一夏”專項計劃 為司機發(fā)放6億高溫補貼
以北京司機為例，每天最高可得115元，此外還有服務(wù)分加分等獎勵措施。滴滴一季度營收同比增長14.9%至491億元，經(jīng)調(diào)整EBITA盈利9億元
一季度滴滴核心平臺交易量為37.5億單，同比增長30.3%。網(wǎng)約車，裝不下更多中產(chǎn)了
前幾年的段子是，中產(chǎn)的盡頭是滴滴。而現(xiàn)在，網(wǎng)約車，都盛不下更多中產(chǎn)了。滴滴程維：柳青升任永久合伙人，公司不再設(shè)總裁崗位
柳青分管的部門和職責(zé)不變，會繼續(xù)擔(dān)任公司首席人才官。，并繼續(xù)向董事長兼CEO程維匯報。網(wǎng)約車戰(zhàn)爭永不結(jié)束
這一切需要多方投入大量資金去做研發(fā)，但這對還在砸錢打價格戰(zhàn)、“薄利多銷”的網(wǎng)約車平臺來說，恐怕又要從長計議了。滴滴車費衛(wèi)士護航五一出行體驗，智能攔截異常訂單并主動減免費用
滴滴出行預(yù)測，今年五一，預(yù)計打車需求相比節(jié)前上漲約35%，其中遠距離出行需求漲幅突出。滴滴：龍年春節(jié)出行熱度五年最高，異地打車需求上漲80%
跨城、異地打滴滴的日均需求上漲更加顯著，同比去年春節(jié)上漲48%，同比2019年春節(jié)上漲80%。滴滴：預(yù)計春運異地打車需求上漲50%，節(jié)前2月2日-7日提前進入返鄉(xiāng)叫車高峰
2月2日起將提前進入返鄉(xiāng)叫車高峰，前往機場、火車站等大型交通樞紐的打車需求高峰將持續(xù)至2月7日。寧德牽手滴滴做換電，蔚來最受傷？
事實上，在動力電池領(lǐng)域，車企和“寧王”合作研發(fā)越來越流行，為緩解雙方利益沖突提供了解題思路。滴滴里程會員推出全年打車免單大獎，還有超10項會員權(quán)益免費享
參與滴滴里程會員新年抽獎活動，用戶有機會抽取全年打車免單大獎，包括366張30元打車立減券，每天發(fā)放1張，打快車、專車等多品類都可生效，每天打車每天享優(yōu)惠。
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