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4.1% 還是20%？破解外賣傭金真相
保障騎手的收入與權益，同時提升平臺的物流效率，控制平臺的物流成本，擴大平臺的訂單規(guī)模，助力商家的健康增長，升級用戶的消費體驗，才是外賣行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵所在。美團外賣到底抽了多少傭金
美團2021年已經實打實虧損了200多億，如果繼續(xù)降商家傭金、提騎手收入，新業(yè)務燒錢不斷，會加劇這家互聯網巨頭的虧損嗎？年虧156億，美團開始「貓冬」
美團發(fā)布2021年財報，公司全年營收1791億元，經調整凈虧損156億元。相比2020年，美團的收入同比增長56%，而利潤情況惡化——在2020年底，美團經調整凈利潤尚為31億元。1600萬年輕人，入錯行了？
三百六十行行行出狀元，行行都有它的作用和價值，在充滿挑戰(zhàn)的當下，我們更需要開放和多元的思維，更需要從全局去看待產業(yè)和人才問題。算法取中后，外賣小哥有了新期待
外賣騎手自我驅動性的工作方式，表明了靈活用工在市場環(huán)境下的優(yōu)勢。下一階段，騎手們更渴望對騎手職業(yè)化相關政策進行配套落地——即身份得到相匹配的社會認同感和更暢通的晉升機制。再見，舊金山最后一家大型中餐館
業(yè)態(tài)更迭迅速的餐飲行業(yè)，從來不乏后來居上者。疫情之下構建的新生態(tài)中，洗牌和機遇并存也成為從中外餐飲行業(yè)必須面臨的新考題。外賣降傭是解決餐飲困境的最優(yōu)解嗎
餐飲難是一個綜合難題，它的解決也必須從根源入手，從各方面解決。現在，外賣平臺以及傭金問題似乎成為這個問題的最優(yōu)解，但事實上真正的最優(yōu)解，應當是找到各方利益平衡點之后的共存，而不是一方利益被極致壓縮后的...美團閃跌2000億，王興沒有「護身符」
與亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯一樣信奉長期主義的王興，從不把一時得失放在心上，但這次情況似乎有些不同。
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