485億解禁“小非”烏云壓頂，分眾傳媒這個冬天有點冷？
分眾傳媒百億市值解禁閘門即將打開，馬云150多億投資已浮虧30%，你準備好了嗎？快狗打車App召開戰(zhàn)略聯(lián)合發(fā)布會，新愿景讓城市出行與眾不同
快狗打車App攜手分眾傳媒在京召開主題為“快狗打車?與眾不同”的戰(zhàn)略聯(lián)合發(fā)布會。江南春：收購兼并是個游戲，不小心就會培養(yǎng)競爭對手
談及分眾傳媒的版圖擴張，江南春說，“收購、兼并中千萬不要為了收購而收購，否則很可能吃進毒藥。最后會發(fā)現(xiàn)，大量的精力在處理那些收購事務，最后埋下一些雷。”分眾傳媒正在成為阿里進軍新零售的下一個車前卒？
說起分眾傳媒，大部分人的印象是，這是一家廣告公司，在嚴格意義上不能算是一家互聯(lián)網(wǎng)公司。而在“傍”上阿里之后，不少人調(diào)侃，一家大型的廣告公司正在被更大的互聯(lián)網(wǎng)廣告公司慢慢吞并。以電梯廣告起家的分眾傳媒，...阿里投資分眾，大戰(zhàn)在即的電梯廣告市場卻有本糊涂賬？
最近分眾與新潮傳媒的數(shù)據(jù)之爭，也說明目前電梯廣告市場需要更加真實、科學、權(quán)威和公正全面的第三方報告，給廣告主提供準確的指導。馬云151億出手分眾傳媒，持股超10%，阿里分眾如何相互“利用”？
分眾傳媒表示，引進阿里巴巴作為戰(zhàn)略投資者后，將借助阿里巴巴強大的新零售基礎(chǔ)設施和大數(shù)據(jù)分析的能力，進一步提升公司的核心競爭力，打造新城市生活圈智能媒體網(wǎng)絡。分眾傳媒江南春：15秒如何直擊用戶？得人心者得天下！
未來如影隨形的成本是顧客的認知成本，顧客認知是企業(yè)經(jīng)營的最高成本。在同質(zhì)化高度競爭的時代，任何一個公司必須在消費者心中留下清晰而簡單的詞，這就如同面對投資人說不清楚差異化價值是什么，也解決不了社會問題...江南春獨家講述：獨角獸是怎樣煉成的
春節(jié)過后，一條獨角獸可以提前登陸A股的消息點燃了創(chuàng)業(yè)圈和投資圈，哪些公司最有機會呢?有許多投資界的人說：誰是獨角獸，去看分眾，誰將成為獨角獸，也去看分眾。本次我們專訪了分眾傳媒創(chuàng)始人江南春，獨家講述獨...短短2年，這個被股市毀掉的男人又站了起來，這次是手握1900億！
作為第一家從納斯達克退市并以借殼方式回歸A股的，回歸之路也不會那么容易。私有化、拆VIE、借殼，掛牌，每一步都步步驚心，好幾次都快走不過去了。共享雨傘最大融資額出爐！“有傘Usan”天使輪即獲同程、分眾等3000萬投資
從6月底提出共享雨傘的概念到10月初正式出街，“有傘Usan”僅用了3個月的時間便完成了首輪布局。目前已有約10萬把傘正式在上海、蘇州、南京投入使用。肖冰對話江南春：解碼千億市值成長之路
江南春說，一個公司要打贏，第一個問題是你能不能簡單的說出你的差異化，說出消費者選擇你而不選擇別人的理由；第二個問題是你的品牌有沒有時間窗口，這個行業(yè)有沒有巨無霸產(chǎn)生。江南春：為了收購而收購，最后的雷還得自己扛
為了收購而收購，會讓公司陷入不可持續(xù)、故事講得太完美的坑。所以說，收購、兼并千萬不要為了收購而收購，為了PE吃PE；發(fā)心不可不正；收購資源型的公司最可靠。
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