雷軍最新演講全文:我的科技探索之路
我對(duì)母校一直有著刻骨銘心的愛(ài),我今天取得的小小成績(jī),都跟當(dāng)年母校的培養(yǎng)密不可分??梢哉f(shuō),是武大塑造了我,讓我找到了自己的夢(mèng)想,學(xué)會(huì)了學(xué)習(xí)的方法,給了我一生“取之不盡、用之不絕”的最寶貴的財(cái)富。無(wú)論走到...今天,最大一筆校友捐贈(zèng)誕生:雷軍給武大捐贈(zèng)13億
武大1987級(jí)計(jì)算機(jī)系校友,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍向母校捐贈(zèng)13億元人民幣。雷軍表示,此次捐贈(zèng)主要聚焦三個(gè)方向:支持?jǐn)?shù)理化文史哲六大學(xué)科基礎(chǔ)研究、支持計(jì)算機(jī)領(lǐng)域科技創(chuàng)新、支持大學(xué)生培養(yǎng)...生態(tài)之爭(zhēng),來(lái)自小米的跨界威脅
在雷軍的帶領(lǐng)下,小米能否有機(jī)會(huì)成為新一代全球硬核科技的引領(lǐng)者?營(yíng)收暴跌的金山云,如何成為雷軍的希望?
考慮到云產(chǎn)業(yè)盈利并非易事,目前行業(yè)除阿里云外其他云廠商均以虧損為主,這一現(xiàn)金流是否能夠支撐金山云后續(xù)持續(xù)虧損呢?而且小米雖是金山云股東,但雷軍過(guò)去幾年對(duì)金山云的投入有限。雷軍松了一口氣,小米終于告別負(fù)增長(zhǎng)
智能手機(jī)時(shí)代,小米曾憑借“性?xún)r(jià)比”成為攪局者,這一次作為后來(lái)者小米汽車(chē)還能否承擔(dān)起這一角色呢?小米小鵬必有一戰(zhàn)
雷軍始終相信,自己以“后進(jìn)者‘身份獲得成功,這條路徑是可以復(fù)制的。但他這條成功的路徑想要再走一遍,要先過(guò)得了老朋友何小鵬這關(guān)。雷軍造車(chē)960天,小米汽車(chē)露真容
最終小米汽車(chē)表現(xiàn)如何,仍待市場(chǎng)檢驗(yàn),雷軍和小米也必須面對(duì)嚴(yán)重內(nèi)卷的新能源市場(chǎng)。雷軍一邊斷舍離,一邊心澎湃
現(xiàn)在小米放棄MIUI,推出澎湃OS之后,邁出這關(guān)鍵一步,就看后續(xù)能否澎湃下去,從而真正也給自身夯實(shí)更多的自研屬性。投資界24h |?優(yōu)衣庫(kù)中國(guó)員工平均漲薪28%;「最丑涼鞋」上市,開(kāi)盤(pán)跌超10%;韓寒被爆開(kāi)餐廳虧損上億元
10月11日消息,一位博主曬出圖片稱(chēng),小米社區(qū)把小米 CEO 雷軍的賬號(hào)頭像、名稱(chēng)清除了,這一消息得到了小米社區(qū)負(fù)責(zé)人的確認(rèn)。張峰也走了,雷軍留不住合伙人?
相比之下,職業(yè)經(jīng)理人則需要具備專(zhuān)業(yè)的經(jīng)營(yíng)素養(yǎng)和能力。他們受雇于企業(yè),負(fù)責(zé)企業(yè)的日常管理和運(yùn)營(yíng),通過(guò)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值并保持較高的業(yè)績(jī)水平。小米自研系統(tǒng),MIOS來(lái)了
近日知名爆料博主@數(shù)碼閑聊站表示,MIUI 14是MIUI的收官之作,之后不會(huì)再更新任何大版本,至于原因想必大家也能猜到,小米真的要發(fā)布自己的操作系統(tǒng)了。遲來(lái)的小米汽車(chē)手握什么牌面?
如今,首款產(chǎn)品樣車(chē)已下線,工廠也已進(jìn)入試生產(chǎn)階段,為正式量產(chǎn)做足準(zhǔn)備,小米汽車(chē)即將打響首發(fā)槍聲。雷軍看上的智慧停車(chē)公司在籌備IPO了
智慧互通在構(gòu)建生態(tài)之際,吸引到?jīng)Q心造車(chē)?yán)总姷哪抗猓刂聊壳爸腔刍ネㄗ詈笠惠喨谫Y的資方就是小米集團(tuán)。雷軍「不服」王傳福
高端化,是雷軍和王傳福當(dāng)下面對(duì)的共同命題;而造車(chē),又是兩個(gè)人不約而同的主戰(zhàn)場(chǎng)。李想和雷軍,兩代「布斯」
眼下,兩人的考驗(yàn)都留到了2024年:屆時(shí),小米首款汽車(chē)能否成為爆品,將決定著雷軍的造車(chē)計(jì)劃能否順利展開(kāi);理想的首款電動(dòng)車(chē)型能否成為爆品,則決定著李想從增程式到電動(dòng)的轉(zhuǎn)型,能否成功。雷軍造車(chē)箭在弦上
2024年很快就要來(lái)到,要在殘酷內(nèi)卷的新能源汽車(chē)行業(yè)中立足已經(jīng)越來(lái)越難,留給雷軍和小米的時(shí)間不多了。

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