新十年，小米的燈塔和羅盤
從產(chǎn)品到品牌，從戰(zhàn)略到技術(shù)，小米已經(jīng)顯露出未來進化路線圖，新十年發(fā)展的燈塔和羅盤愈加清晰。雷軍的選題，小米的大考
隨著智能手機市場過度飽和，入局智能電動汽車領(lǐng)域被提上了議程。一方面，小米的天花板已經(jīng)在望，找到新的增長曲線已迫在眉睫；另一方面，智能電動汽車領(lǐng)域仍是一片“藍海”。雷軍“梭哈”造車
十年前，雷軍殺入智能手機市場時，剛剛40歲，如今再次帶隊創(chuàng)業(yè)，雷軍已過50。小米確定要造車了，雷軍何時下的決心？
小米從戰(zhàn)略到人員部署，再到未來很長一段時間的財務結(jié)構(gòu)，甚至估值模型和風險因素，都會是一個新的公司了。小米百億造車肥皂劇：雷軍幾度猶豫，王川黎萬強牽頭
盡管雷軍將出任造車公司的CEO，但種種跡象表面，小米聯(lián)合創(chuàng)始人王川和黎萬強將是造車項目的主要執(zhí)行人。賣 7000 塊的小米手機，也只是個開胃菜？
這場發(fā)布會對于小米來說意義重大，小米的工作人員表示雷軍已經(jīng)排練了三天。發(fā)布會開始雷軍上臺時，雷軍聲音已經(jīng)有些沙啞。宣布今天內(nèi)容結(jié)束時，雷軍也有些無奈地表示因為昨天感冒加上內(nèi)容實在太長，不得不分成兩天上...雷軍：最后一次創(chuàng)業(yè)，為小米汽車而戰(zhàn)！
這就是小米，這就是我們共同的期待：一直奔向遠方的征程上，永遠有一往無前的勇氣，和生生不息的未來！史上最炸裂的小米發(fā)布會：100億美元造車、升級LOGO，全系高端產(chǎn)品發(fā)布
3月30日下午，小米集團向港交所提交正式公告，小米董事會已批準立項，正式進軍智能電動汽車產(chǎn)業(yè)。向雷軍“取經(jīng)”，陪車主喝酒，粉絲經(jīng)濟能救蔚來嗎？
“飯圈”救了蔚來，靠著“粉絲”經(jīng)濟，蔚來走出了與其他車企完全不同的發(fā)展路線。小米造車，“不務正業(yè)”
如今樂視不復存在，小米卻像是沿著樂視沒走完的道路前行，但它能帶來與樂視截然不同的結(jié)局嗎？這與雷軍的決心有關(guān)，更與新能源汽車的競爭形勢有關(guān)。
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