被吐槽抽成過高,是滴滴和美團(tuán)們的「宿命」
所有對(duì)大平臺(tái)的質(zhì)疑中,都很難證明大平臺(tái)是「破壞性」甚至「無良」的,他們也有他們的艱難。外賣新費(fèi)率:7成商戶支出費(fèi)用降低?
外賣平臺(tái)此次的費(fèi)率改革,已經(jīng)起到了幫助餐飲行業(yè)尤其是中小企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營、樹立發(fā)展信心的作用。外賣費(fèi)率大變革:中小商家成大贏家
美團(tuán)的費(fèi)率改革究竟是如何影響外賣商家的?而這樣的影響,將會(huì)給外賣行業(yè)帶來怎樣的改變?外賣平臺(tái)的外包和傭金難題,有解嗎?
美團(tuán)遇到的外包難題,其實(shí)不僅僅是一家公司的難題,在不少新業(yè)態(tài)以及靈活用工行業(yè),具有一定的共性。美團(tuán)調(diào)整配送抽傭:按距離、價(jià)格、時(shí)段計(jì)費(fèi)
如今,市場監(jiān)管總局對(duì)美團(tuán)實(shí)施“二選一”等涉嫌壟斷行為尚在調(diào)查中,外賣平臺(tái)與商家、騎手的關(guān)系也一直備受熱議。沈鵬:從實(shí)習(xí)生到上市公司 CEO 要多久?
沈鵬曾分享他的成長經(jīng)歷,一個(gè)剛滿 33 歲的人如何用 10 年的時(shí)間從一個(gè)實(shí)習(xí)生成長為一家上市公司掌舵人。Hello,下一個(gè)美團(tuán)
青桔、哈啰、摩拜,生活中你出行更喜歡哪種共享單車?對(duì)于哈啰出行未來發(fā)展是否看好?字節(jié)跳動(dòng),罕見投了一位女教授
美團(tuán)剛剛也連投了兩家機(jī)器人公司,王興直言機(jī)器人目前是美團(tuán)投資的關(guān)鍵垂直領(lǐng)域之一。無人配送車已到市場破局點(diǎn)
街道上穿行著大量無人配送車將不再是科幻中的場景,最終它會(huì)落地,真正的成為現(xiàn)實(shí)的一部分。高能成長的美團(tuán),是不是該歇會(huì)兒了
做局的人變了,起勢(shì)的風(fēng)變了,各位信奉叢林法則、弱肉強(qiáng)食的企業(yè)家們,你們敢不變?美團(tuán)野蠻成長的步伐,是不是該歇會(huì)兒了。反壟斷下的美團(tuán),如何走出危險(xiǎn)區(qū)?
美團(tuán)創(chuàng)始人王興認(rèn)為,美團(tuán)優(yōu)選還處于發(fā)展初期,業(yè)務(wù)拓展的速度相當(dāng)快,必然會(huì)有很大的前期投資,虧損的增加也是業(yè)務(wù)快速增長的結(jié)果。是時(shí)候給“美團(tuán)們”劃清邊界了
在阿里巴巴被反壟斷調(diào)查后,美團(tuán)被認(rèn)為是最有可能“中標(biāo)”的互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一。美團(tuán)的百億美元與反壟斷的天價(jià)罰單
阿里因“二選一”被處罰的討論才剛結(jié)束不久,業(yè)內(nèi)早就在猜測(cè)下一個(gè)被處罰的企業(yè),很快結(jié)果就來了。流量巨頭押注本地生活,給了誰機(jī)會(huì)?
隨著短視頻、社交電商等新模式與線下商家的不斷交融,本地生活正在走進(jìn)線上線下融合交互的數(shù)字化時(shí)代。美團(tuán)殺入拼多多下沉腹地
流量見頂,巨頭們深挖下沉市場,希望尋找新的增長點(diǎn),如果社區(qū)團(tuán)購等風(fēng)口真的孕育著下一個(gè)萬億級(jí)市場,顯然這是一場誰也輸不起的戰(zhàn)爭。「幸存者」哈啰鎖定本地生活:再造一個(gè)美團(tuán)有戲嗎?
在中國互聯(lián)網(wǎng)圈,偏安一隅同樣意味著不進(jìn)則退,對(duì)于不甘心只做“共享單車第一股”的哈啰來說,在不遠(yuǎn)的將來,其與美團(tuán)必有一戰(zhàn)。4位親歷者講述:我遭遇的美團(tuán)“二選一”
以往喜歡在飯否上更新動(dòng)態(tài)并評(píng)論事件的美團(tuán)創(chuàng)始人王興,這一天,很沉默。
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