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2019，快遞行業(yè)不順風
當無法適應(yīng)現(xiàn)實的玩家被淘汰，不適應(yīng)時代的打法被廢棄，不甘心虧損的巨頭完成轉(zhuǎn)型，未來的快遞行業(yè)將加速進入高質(zhì)量發(fā)展階段。韻達股份為何不打價格戰(zhàn)了？
即便是順豐，在這個道路上也算是磕磕絆絆，王衛(wèi)還被調(diào)侃為“零售風口練習生”。順豐控股屢戰(zhàn)屢敗的，韻達股份就能成嗎？義烏快遞價格戰(zhàn)：一夜之間打到老板破產(chǎn)
快遞這個行業(yè)，規(guī)模效應(yīng)很重要，量越多成本越低，有些公司一天跟不上可能永遠就跟不上。平叛、削藩、控權(quán)，快遞王朝崛起之謎
這是快遞巨頭的必然進化?！岸x一”訴訟預(yù)示著電商增速見頂，快遞作為電商的基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)進入你死我活的殺戮時代。快遞業(yè)漲價無關(guān)雙11
快遞行業(yè)需要漲價，但是既要不能損傷自己的市場份額（甚至還要繼續(xù)擴大），又要把價格漲上去，還要費腦筋思量。西北貨航獲批籌建 圓通進一步布局大西安
快遞企業(yè)將業(yè)務(wù)布局在西安，有望通過加速搭建跨境物流體系、打通國際快遞業(yè)務(wù)通道，將國際快遞業(yè)務(wù)打造成全新的業(yè)務(wù)增長點。從打工妹到身價百億，她用20年成為“快遞女王”
這位名叫陳小英的女人，卻串起了“桐廬系”快遞的整個鏈條。目前，她的身份是申通快遞的董事長，同時也是天天快遞的董事長夫人。首發(fā)|飛步科技獲青松基金、和玉資本數(shù)千萬美元投資，實現(xiàn)中國首個無人駕駛貨運商業(yè)化案例
近日飛步科技宣布，獲得青松基金、和玉資本數(shù)千萬美元的Pre-A輪投資。14億人群的購物狂歡節(jié)，19億包裹的快遞業(yè)大考
作為一年之中零售消費大漲潮的雙11也隨之成為了一場調(diào)動海量社會資源的商業(yè)盛宴，如物流行業(yè)，就一直都被視作是「電商的下半身」。百萬商家參戰(zhàn)“雙十一”：十個電商包裹兩個來自拼多多
自2018年第一季度，拼多多日均包裹數(shù)穩(wěn)定在2000萬單以上，也就是說，整個社會流通領(lǐng)域十個日常電商包裹中至少有兩個來自拼多多平臺。無人駕駛真能打通智慧城市的最后一里路？
考慮到目前無人駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀、成本和我國國情來看，車路協(xié)調(diào)這種“妥協(xié)”的方法能夠讓道路變得更聰明，從而降低了對車輛的要求，在降低單車成本的同時，也有望讓自動駕駛車輛更快上路，是當前最優(yōu)的無人駕駛解決方...
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