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李一男
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李一男從“兩輪”殺入“四輪”
李一男的的電動車創(chuàng)業(yè)成功的關(guān)鍵要素就是能否解決用戶的里程焦慮，形成自己的品牌定位。當(dāng)然，大量的資本支持是基礎(chǔ)條件。天才李一男的“不歸路”
15歲考入少年班成為天才中的天才，27歲成為華為最年輕的副總裁，如果那時(shí)候只能有一個(gè)人被稱為天才的話，應(yīng)該就是李一男。李一男的二次創(chuàng)業(yè)，小牛電動的艱難長征
可以說今時(shí)今日對二次創(chuàng)業(yè)的李一男和已經(jīng)上市的小牛電動來說，眼前的風(fēng)景從來沒有像現(xiàn)在這樣好過。小牛電動車上市背后，陪伴是資本對創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目最長情的告白
一路陪跑的吳世春感慨良多，“經(jīng)過挫折和困難后，牛電科技還能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的迅速增長并成功IPO，我相信未來沒有什么困難可以難倒他們?！?/div>一個(gè)在監(jiān)獄、一個(gè)剛出來、一個(gè)差點(diǎn)進(jìn)去：盤點(diǎn)那些“最年輕的副總裁”
許朝軍25歲當(dāng)上了人人網(wǎng)的副總裁，李一男27歲時(shí)成為華為史上最年輕的副總裁；李明遠(yuǎn)29歲成為百度最年輕的副總裁。如今這三人一個(gè)在監(jiān)獄，一個(gè)剛出來，一個(gè)差點(diǎn)進(jìn)去。即將歸來的李一男和王欣：一個(gè)曾用300萬賺回9億6，一個(gè)曾無限接近百億市值，如今機(jī)會在哪里？
李一男犯的第一次錯誤是在港灣網(wǎng)絡(luò)。本來，他是有機(jī)會的，并計(jì)劃帶領(lǐng)港灣網(wǎng)絡(luò)到納斯達(dá)克上市。不過就在這個(gè)節(jié)骨眼上，他偏偏收購了另一位“老華為人”創(chuàng)辦的、專供光傳輸設(shè)備的鈞天科技。用300萬賺回9.6億，卻因700萬自毀前程，47歲的他還會再次出發(fā)嗎？
可惜，上帝在打開一扇門的時(shí)候總是關(guān)上一扇窗。李一男在處理人情世故方面卻相當(dāng)幼稚，很多同事這樣評價(jià)，“一個(gè)集科學(xué)天才和處世弱智于一體的大男孩?！?/div>被愛將拋棄、被國際大佬指控侵權(quán)后，用2年時(shí)間收購“叛徒”公司，攻下國際好評，他就是任正非！
從內(nèi)憂外患、身患重病，到奮起反擊、愈挫愈強(qiáng)，任正非只用了短短兩年的時(shí)間，期間，他展現(xiàn)了超乎常人想象的精神力量。克勞塞維茨《戰(zhàn)爭論》中有一句很著名的話：“要在茫茫的黑暗中，發(fā)出生命的微光，帶領(lǐng)著隊(duì)伍走向...李一男會成為下一個(gè)孫宏斌，回歸這個(gè)最好的時(shí)代嗎？
華為前同事這樣評價(jià)李一男：“1998年前的李一男是個(gè)集科學(xué)天才和處世弱智于一體的大男孩形象?！?/div>
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