家電企業(yè)
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美國(guó)無(wú)法拒絕「進(jìn)口家電」
美國(guó)家電從曾經(jīng)的全球霸主,到今天靠加征關(guān)稅苦撐制造業(yè),這場(chǎng)“衰落史”比你想象的還要徹底。10年競(jìng)逐,智能家居的龜兔賽跑
當(dāng)流量的入口不再是手機(jī),家電企業(yè)紛紛打造自己的智能入口,手機(jī)廠家們,又該如何應(yīng)對(duì)?家電巨頭:造車(chē)難,翻車(chē)易
不過(guò)從家電業(yè)跨界到汽車(chē)業(yè),面對(duì)截然不同的消費(fèi)者、上下游合作商、政策環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這群巨頭還得花更多時(shí)間適應(yīng)。是造整車(chē),還是供應(yīng)零部件,是定位為車(chē)企的生態(tài)合作伙伴,還是做一個(gè)智能解決方案供應(yīng)商,這些問(wèn)...家電巨頭集體「造車(chē)」
目前美的、海爾、海信等新一輪跨界汽車(chē)行業(yè)的家電企業(yè),都不再考慮資金需求動(dòng)輒百億元級(jí)別的整車(chē)制造業(yè)務(wù),而是選擇聚焦汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)。上市半年僅賣(mài)千輛,「汽車(chē)夢(mèng)」能不能救創(chuàng)維
對(duì)于創(chuàng)維而言,造車(chē)這個(gè)噱頭是需要的,畢竟家電企業(yè)造車(chē)已成潮流,為了之后在行業(yè)中贏得優(yōu)勢(shì),創(chuàng)維也必須跟上。新飛的榮光與衰落:一代冰箱巨頭是如何把自己送上絕路的?
中國(guó)一代冰箱巨頭新飛冰箱正式停產(chǎn)了,這對(duì)于大多數(shù)中國(guó)人來(lái)說(shuō)顯得是那么的出乎意料,曾幾何時(shí)一代冰箱產(chǎn)業(yè)霸主卻淪落到這樣的一個(gè)下場(chǎng),我們今天就來(lái)聊一聊新飛是如何自己把自己逼上絕路的?