歐洲
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TikTok Shop入歐
TikTok Shop正式開放德國(guó)、意大利、法國(guó)站點(diǎn),這是繼去年底上線西班牙后,TikTok Shop開通的更多歐盟站點(diǎn)。歐瑞澤大中型并購(gòu)基金募資30億歐元
大中型并購(gòu)基金第五期(EC-V)成功募集了約30億歐元的資金,不僅超出其原定目標(biāo)規(guī)模,也超過(guò)了上一期基金的募資額。50塊一杯,中式奶茶收割老外沒那么簡(jiǎn)單
在國(guó)內(nèi)新茶飲品牌打得不可開交之時(shí),歐美自然也成為了新的“戰(zhàn)場(chǎng)”——尚未被鮮果茶滲透卻重視健康飲食趨勢(shì),兼具文化包容性,妥妥的兵家必爭(zhēng)之地。文遠(yuǎn)知行落地歐洲首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴純無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)線路
在此次合作中,文遠(yuǎn)知行提供多輛具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的無(wú)人小巴,每輛小巴長(zhǎng)6米,可容納最多8名乘客。歐洲芯片三雄的「陽(yáng)謀」
在其他地區(qū)如火如荼向半導(dǎo)體投資之際,歐洲卻陷入了一片尷尬的沉默之中。歐洲的電池之光,滅了
事實(shí)上不光高盛,已經(jīng)有越來(lái)越多的投資機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備放棄Northvolt。從“全歐洲的希望”到棄子,這家明星企業(yè)怎么了?歐洲的電池之光,滅了
這么看來(lái),作為歐洲鋰電池希望的Northvolt并不缺錢,但一個(gè)擺在眼前的事實(shí)是,Northvolt申請(qǐng)破產(chǎn)時(shí)賬上值剩下了3000萬(wàn)美元(約合人民幣2.2億元),更要命的是,它還背著420億人民幣的債...裁員潮席卷全球汽車業(yè),歐洲成重災(zāi)區(qū)
據(jù)記者不完全統(tǒng)統(tǒng)計(jì),最近一段時(shí)間內(nèi),有近20家主機(jī)廠及供應(yīng)鏈企業(yè)均傳出大規(guī)模裁員消息。歐洲半導(dǎo)體的坍縮
歐洲在半導(dǎo)體的投入產(chǎn)出似乎一直處于“雷聲大雨點(diǎn)小”的狀態(tài),政策一直不少,但卻收效甚微。電車的出海腳步,關(guān)稅擋不住
今年5月,中汽中心首席專家、中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌提議,可以將2.5L以上大排量燃油車的進(jìn)口關(guān)稅提升至世貿(mào)組織允許的最高值25%[4]。目前,中國(guó)對(duì)歐洲進(jìn)口燃油車征收15%關(guān)稅。跨境電商,決戰(zhàn)「歐洲杯」
一旦法案通過(guò),會(huì)形成許多新機(jī)制,包括約束跨境電商平臺(tái)的新制度等。這對(duì)非歐洲本土的跨境電商而言,不是個(gè)好消息。中國(guó)車企闖歐洲
2024年,或成中國(guó)新能源車企的歐洲建廠元年,面對(duì)歐盟這塊“硬骨頭”,以及背后充滿潛力的市場(chǎng)和遍布挑戰(zhàn)的賽道,他們正在做一件難但正確的事。剛剛,第一家新造車跨國(guó)合資公司誕生
現(xiàn)在不論是人員、還是銷售網(wǎng)點(diǎn)和產(chǎn)品都準(zhǔn)備好了,可以說(shuō)是萬(wàn)事具備,只等9月出口歐洲開賣。聊聊科技企業(yè)出海那些坑(歐洲篇)
"大家多多少少都有一點(diǎn)機(jī)會(huì)主義的心態(tài),就是他雖然想出海,但希望把成本和風(fēng)險(xiǎn)控制到最低,只想摘最低垂的果實(shí)?!?/div>國(guó)產(chǎn)電車還沒撞開歐洲的鐵墻
電動(dòng)汽車出海歐洲是好事,也取得了一定成績(jī)。盡管國(guó)內(nèi)外不少媒體都給出了積極的評(píng)價(jià),但從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)說(shuō),想真正打開歐洲市場(chǎng)的大門,中國(guó)車企要做的還有很多。歐洲環(huán)保人士力挺新能源:提供除購(gòu)買外的一切支持
在國(guó)內(nèi)車企老板圈子里,各種發(fā)布會(huì)從來(lái)不會(huì)缺少對(duì)標(biāo)保時(shí)捷的環(huán)節(jié)。汽車零部件的寒氣吹向歐洲
在這個(gè)產(chǎn)能很容易大于需求的時(shí)代里,似乎沒有誰(shuí)可以高枕無(wú)憂,整車企業(yè)也好,汽車零部件企業(yè)也好,都要在這場(chǎng)汽車工業(yè)史上的大淘汰賽中努力活下去。相關(guān)搜索