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中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭：坐迪拜，望中東
2023或?qū)⒊蔀橹袊ヂ?lián)網(wǎng)巨頭全面進(jìn)軍中東元年，繼以執(zhí)御為首的中國跨境電商闖進(jìn)中東之后，中企新勢力又將在中東開啟新的篇章。中國新能源車企，加速殺入中東
作為現(xiàn)代化的物質(zhì)載體，汽車曾被譽(yù)為“改變世界的機(jī)器”，重塑了人類社會的生產(chǎn)和消費。土豪造車，不是只有人傻錢多
對于海灣國家來說，本著“不把雞蛋放在同一個籃子里”的原則，同時押寶中 美兩國的頭部造車新勢力，不失為一種明智的投資策略。全球打工人，正在涌向中東
發(fā)展主義的神話曾經(jīng)降臨在19世紀(jì)的倫敦，20世紀(jì)的紐約，21世紀(jì)初的北京、上海，如今，似乎又來到了中東地區(qū)。「中東土豪」爆買新造車
不妨大膽想象，未來，中東資本與中國造車新勢力，一個“出錢”，一個“出技術(shù)”，共同開拓全球新能源汽車市場，將所向披靡。95后溫州小伙：迪拜創(chuàng)業(yè)年入百萬，沒攢夠結(jié)婚錢
在大多數(shù)人的印象里，迪拜除了豪，還是豪。但在迪拜生活4年后，李大衛(wèi)深感自己的收入水平，僅僅是“剛剛好”。雙面中東：造富的神話，失意的人生
越來越多“掘金中東”的故事，似乎讓國內(nèi)許多公司產(chǎn)生了一種“在中東躺著都能賺錢”的錯覺。事實上，中東也有著光鮮之外的另一面，這里有巨量的金礦，但并不是輕易就能挖到的。蔚來獲中東資本 79 億元「加持」，騰訊或?qū)⑻赚F(xiàn) 25 億
對于中國新能源車企來說，在歐美之外，中東或許在未來成為一個重要的市場和合作伙伴。社交泛娛樂出海，拿下「最后一公里」有多難？
中東社交出海市場的火熱，只是國內(nèi)社交泛娛樂出海浪潮的一個縮影。事實上，由于地緣優(yōu)勢和文化共鳴，還有更多的社交出海團(tuán)隊選擇“試水”東南亞，或是在廣闊的北非、南非市場上進(jìn)行藍(lán)海開拓。中東淘金記
“這里尚沒有進(jìn)入到人工智能業(yè)務(wù)的開發(fā)階段，核心技術(shù)仍然專注于解決消費者和企業(yè)的基本痛點，市面上也是金融科技公司、B2B物流供應(yīng)鏈公司占主導(dǎo)地位。大部分初創(chuàng)企業(yè)聚集在阿聯(lián)酋，尤其是迪拜和阿布扎比，也在慢...中國奶茶征服中東簡史
產(chǎn)品的本土化、法律層面的合法合規(guī)、營銷方式和品牌塑造的深入人心，是中國奶茶在中東長期發(fā)展的關(guān)鍵。中東對于甜的追逐由來已久、歷久彌新，而現(xiàn)在，來自中國的奶茶正在為中東人民帶來新的甜蜜。游戲大廠的「中東戰(zhàn)事」
相較于整體萎縮的全球市場，“風(fēng)景這邊獨好”的中東地區(qū)，成了中國游戲的掘金重地。阿布扎比主權(quán)財富基金穆巴達(dá)拉代表團(tuán)到深創(chuàng)投考察交流
希望雙方在基金、項目、不動產(chǎn)投資等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，并幫助雙方已投企業(yè)拓展全球業(yè)務(wù)，共謀發(fā)展。從石油到代碼：中東的世紀(jì)轉(zhuǎn)型
這些改變不僅僅會影響阿拉伯世界，也會影響整個世界，包括正在中東國家躍躍欲試的中國公司。劉強(qiáng)東，又一個超級獨角獸
時至今日，京東工業(yè)已服務(wù)超8000家大型集團(tuán)企業(yè)客戶，其中不僅包括近40%的世界500強(qiáng)企業(yè)和近50%的中國500強(qiáng)企業(yè)，還覆蓋了超100000個包括汽車、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品組裝等領(lǐng)域在內(nèi)的工業(yè)制造業(yè)...中東電商大戰(zhàn)，一觸即發(fā)
伴隨中東電商平臺近年的高速發(fā)展，齋月期間的消費需求逐漸催生出這一地區(qū)最重要的年度電商購物節(jié)日，帶動了物流、支付端的服務(wù)升級。
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