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如今的醫(yī)療IT上市公司,市值已不足百億
有限的時(shí)間內(nèi),我們無法判斷誰能在變革之中笑到最后。但可以預(yù)見的是,當(dāng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)于信息化建設(shè)的認(rèn)知更進(jìn)一步深化,行業(yè)內(nèi)卷壓力得以釋放,醫(yī)療IT行業(yè)必將迎來一波新的創(chuàng)新,板塊的估值也將回歸它應(yīng)有的價(jià)值。FSD出手,誰還說特斯拉是「紙糊的」?
說到底,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下,特斯拉最終還是在銷量的市占率和汽車的毛利率之間做了取舍。奈飛:當(dāng)下彪悍,但馬上要「虛」了?
戰(zhàn)略上,奈飛希望未來2025年廣告收入能夠成為公司創(chuàng)收的有力支撐。復(fù)星國際:2023年總收入達(dá)人民幣1,982億元,產(chǎn)業(yè)運(yùn)營利潤增長20%
產(chǎn)業(yè)運(yùn)營利潤達(dá)人民幣49億元,同口徑同比增長20%,歸屬于母公司股東凈利潤人民幣13.8億元。諾華不買ADC的底氣
作為常年全球市值Top 10的藥企,諾華至今沒有百億美元大單品。但是諾華在CGT、小核酸藥物,以及核藥上的投入與產(chǎn)出都可被視作賽道引領(lǐng)者。谷歌:預(yù)期太狂熱,一哥澆冷水
近期蘋果稅削減鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng),大哥都妥協(xié)了,Google play大概率只能緊跟其后。英特爾難回「霸主」風(fēng)采?
在英特爾各項(xiàng)業(yè)務(wù)中,最受到外界關(guān)心的除英特爾將如何保護(hù)它在服務(wù)器和PC市場(chǎng)的統(tǒng)治地位外,還有在代工服務(wù)的發(fā)展。馬斯克開不動(dòng)特斯拉
“在全球范圍內(nèi),特斯拉是技術(shù)與工程創(chuàng)新最激進(jìn)的電動(dòng)車廠商,沒有之一?!?/div>滴滴退市后發(fā)布年報(bào):中國出行今年3月日均完單2820萬,同比增長42%
2022年滴滴實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1408億元,同比下降19%。凈虧損為238億元,同比收窄52%。凈利潤同增超40%、涉農(nóng)貸款破百億,天津?yàn)I海農(nóng)商銀行服務(wù)實(shí)體能效提升
截至2022年末,全行資產(chǎn)總額2298.40億元,較上年末增加209.65億元,增幅10.04%。九陽股份2022年年報(bào)公布:經(jīng)營能力增強(qiáng),全年?duì)I收達(dá)101.77億元
營業(yè)利潤5.91億元,綜合毛利率29.09%,經(jīng)營性現(xiàn)金流同比增長1854.71%。華為仍在暴風(fēng)雨中
不管怎么說,如徐直軍所言,華為仍處于暴風(fēng)雨中,持續(xù)生存與發(fā)展還是核心命題。寧德時(shí)代,每天營收9個(gè)億
僅一年時(shí)間,業(yè)績?cè)俣取翱耧j”,寧德時(shí)代,已經(jīng)成為中國汽車及零部件上市公司中最會(huì)“賺錢”的公司。社保基金年度報(bào)告:2021年末社?;鹳Y產(chǎn)總額超3萬億元
2021年末,社?;鹳Y產(chǎn)總額30,198.10億元。其中:直接投資資產(chǎn)10,213.08億元,占社?;鹳Y產(chǎn)總額的33.82%;委托投資資產(chǎn)19,985.02億元,占社保基金資產(chǎn)總額的66.18%。...拆解「新阿里」的商業(yè)套娃
自2021年第四自然季,阿里采取新的披露架構(gòu)。原本“包藏”于“核心商業(yè)”內(nèi)的中國商業(yè)、國際商業(yè)、本地生活、菜鳥等業(yè)務(wù)開始單獨(dú)披露營收、經(jīng)營利潤及息稅前利潤(EBITDA)。江淮汽車:熬下去
不僅如此,過去五年,江淮汽車歸屬凈利潤四年為正,但從2018年開始營收便呈現(xiàn)逐年下降態(tài)勢(shì),扣非凈利潤也一直處于虧損狀態(tài)。阿里憂于電商
新業(yè)務(wù)的發(fā)力和老業(yè)務(wù)的乏力,都預(yù)示著阿里將開啟商業(yè)道路的下半場(chǎng)。可口可樂財(cái)報(bào)發(fā)布,逆勢(shì)增長卻暗含危機(jī)
如何在維持現(xiàn)有的市場(chǎng)份額并且穩(wěn)步向前,是可口可樂這個(gè)龐然大物近期需要答復(fù)投資者的又一問題。科創(chuàng)板年報(bào)問詢直擊市場(chǎng)疑點(diǎn):經(jīng)營業(yè)績、存貨、募投、研發(fā)
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