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馬斯克喊話庫(kù)克：昨天你對(duì)我愛(ài)答不理，今天我讓你高攀不起
蘋(píng)果布局汽車(chē)業(yè)務(wù)，早已不是什么秘密。但時(shí)至今日，仍然沒(méi)人知道蘋(píng)果具體「要做什么」。馬斯克自曝曾被蘋(píng)果拒之門(mén)外，diss蘋(píng)果電池技術(shù)「真奇怪」
蘋(píng)果自帶的“顛覆”基因已經(jīng)對(duì)特斯拉形成沖擊。摩根士丹利本周二表示，蘋(píng)果造車(chē)的消息產(chǎn)生了一個(gè)新的看空特斯拉的理由”。蘋(píng)果與特斯拉，必有一戰(zhàn)
馬斯克不喜歡蘋(píng)果，但不得不重視蘋(píng)果。好在，電動(dòng)汽車(chē)制造的難度更大，而 2024 年也尚且遙遠(yuǎn)，馬斯克還有足夠的時(shí)間，去迎接來(lái)自蘋(píng)果的巨大挑戰(zhàn)。華爾街不相信蘋(píng)果造車(chē)：拼不過(guò)特斯拉
騰訊科技訊 12月23日，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，知情人士透露蘋(píng)果可能會(huì)在2024年開(kāi)始生產(chǎn)一款基于內(nèi)部開(kāi)發(fā)、搭載新電池技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)，華爾街分析師對(duì)此反應(yīng)各異。蘋(píng)果跨界造車(chē)新嘗試
據(jù)路透社引述知情人士消息，蘋(píng)果正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，并計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車(chē)，其中可能包含該公司自己研發(fā)的突破性電池技術(shù)。蘋(píng)果真要做電動(dòng)汽車(chē)跟特斯拉同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)了？
蘋(píng)果“與傳統(tǒng)汽車(chē)制造商合作具有更大的經(jīng)濟(jì)意義，盡管擁有完整的價(jià)值鏈將增加其市場(chǎng)機(jī)會(huì)”，并將蘋(píng)果的股票評(píng)級(jí)設(shè)定為“跑贏大盤(pán)”。挖人、建廠、造芯，蘋(píng)果造車(chē)想要直剛特斯拉？
正如庫(kù)克所說(shuō)的，“純電動(dòng)汽車(chē)不過(guò)是大型電子產(chǎn)品而已”，如今，“起了早卻趕晚集”的蘋(píng)果似乎并不想放棄在造車(chē)這件事上的野心。?也許還有 9 個(gè)月，我們就能見(jiàn)到 Apple Car 了
2007 年蘋(píng)果用 iPhone 改寫(xiě)了后來(lái)智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的歷史，如果蘋(píng)果推出 Apple Car，又將掀起一個(gè)怎樣的新時(shí)代？英特爾蒸發(fā)850億，微軟為何要自研芯片
2020年，隨著蘋(píng)果使用自研的ARM芯片替代英特爾處理器，各個(gè)巨頭紛紛開(kāi)始自己研發(fā)芯片。這次微軟出手意義重大。手機(jī)業(yè)亂箭穿芯
諸多因素綜合下，手機(jī)芯片業(yè)一片混亂，蘋(píng)果、華為、OPPO等手機(jī)廠商與高通、聯(lián)發(fā)科、三星等一起加入芯片混戰(zhàn)，試圖卡位5G時(shí)代。蘋(píng)果與臉書(shū)必有一戰(zhàn)
彼此共存是唯一的訴求，但他們截然相反的商業(yè)模式導(dǎo)致了雙方其實(shí)都不愿看到的結(jié)果。蘋(píng)果造車(chē)之心不死
“泰坦”項(xiàng)目的失利，曾讓蘋(píng)果的造車(chē)計(jì)劃遭受重創(chuàng)，但蘋(píng)果并沒(méi)有因此放棄造車(chē)的野心，這一次，“Apple Car”再上日程。高通擔(dān)心蘋(píng)果自研移動(dòng)芯片嗎?
高通的股價(jià)近日迎來(lái)十年的高點(diǎn)，150美元。在高點(diǎn)后，蘋(píng)果宣稱將自研移動(dòng)芯片，隨后高通股價(jià)暴跌。高通和蘋(píng)果并不是互相依存，只是有時(shí)對(duì)手，有時(shí)隊(duì)友罷了。「汽車(chē)業(yè)的蘋(píng)果」，一定是蘋(píng)果？
自2017年至今，蘋(píng)果已經(jīng)獲得了100余項(xiàng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＠?019年，蘋(píng)果在汽車(chē)領(lǐng)域收獲了一大批專(zhuān)利，涵蓋自動(dòng)導(dǎo)航、充電技術(shù)、CarPlay車(chē)載系統(tǒng)、車(chē)體結(jié)構(gòu)優(yōu)化、車(chē)內(nèi)安全設(shè)施等，同年蘋(píng)果收購(gòu)了自動(dòng)駕駛...售價(jià)4399，AirPods Max哪里值錢(qián)？
蘋(píng)果搞高價(jià)耳機(jī)已經(jīng)有幾年了，而且收益頗豐，這次蘋(píng)果推出4399的AirPods Max，它物有所值嗎?比iPhone貴還斷貨，誰(shuí)在買(mǎi)AirPods Max？
“對(duì)不起，我聽(tīng)不見(jiàn)你說(shuō)話哦。我的 AirPods Max 會(huì)自動(dòng)屏蔽窮人的聲音?！?/div>超越英特爾？蘋(píng)果自研M1芯片升級(jí)版最早將于明年推出
據(jù)知情人士透露，蘋(píng)果計(jì)劃最快于明年春季、最晚于明年秋季發(fā)布下一代處理器。蘋(píng)果會(huì)更加青睞AMD嗎?
在二級(jí)市場(chǎng)上，AMD的股票標(biāo)的表現(xiàn)也迎來(lái)飛速發(fā)展，雖然臺(tái)積電已經(jīng)成為全球市值前十的公司，但AMD擁有更強(qiáng)的后發(fā)增長(zhǎng)勢(shì)頭。蘋(píng)果減稅，是「大發(fā)善心」還是「另有所圖」？
愿意向中小開(kāi)發(fā)者提供「半價(jià)蘋(píng)果稅」，說(shuō)明蘋(píng)果已經(jīng)不再固步自封，已經(jīng)在嘗試回到 12 年前被人歡呼的位置，去革命和解放一些東西。
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