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明天網(wǎng)約車新政落地，滴滴懸了！程維：任何關(guān)頭，我們沒頂住，就會死掉
目前公布的網(wǎng)約車細則征求意見稿中：包括了83個地級以上城市。其中60% 以上都對車型做出了嚴格要求。北上廣深這四個全國最大的打車市場，甚至連部分B級車都難符合要求。如果最終政策沒有實質(zhì)性的改變，滴滴與...被新政拉回與出租車同一起跑線，新婚的滴滴難道只是娶了Uber的包袱？
現(xiàn)在評說政策的是非功過還為時過早，畢竟它考慮的是多方利益的最大化，妥協(xié)大于激進，平衡優(yōu)于變革是可以理解的，特別是在滴滴正從創(chuàng)新圖騰進化到價格壟斷的背景下，但政策也不應該指望出行公司成為“出不辭勞、入不...程維親自講述：滴滴是如何將Uber擠出中國的？
程維說：“這好像是一場軍備競賽，他們在融資，我們也在融資。但我心里明白，我們的錢要用在刀刃上。這就是我們最終與Uber握手言和的原因?！边~克爾和柳青用了兩周時間敲定了合作條款，后來與卡蘭尼克和程維在北...“東南亞版滴滴”Grab獲軟銀7.5億美元融資，不僅可以打車還能打摩的……
9月20日消息，東南亞叫車軟件初創(chuàng)公司Grab宣布完成7.5億美元融資，此輪融資由軟銀領(lǐng)投。據(jù)了解，Grab除了提供出租車打車服務Grab Taxi，同時還提供專車服務Grab Car和具有當?shù)靥厣?..亞馬遜Uber為何要向印度狂砸?guī)资畠|，聽聽印度創(chuàng)投圈怎么說
“這就像一棵樹，長大成熟后就不會有那么大的變化發(fā)生了。但是未來的路還很漫長，未來的生態(tài)會非常大，我們現(xiàn)在所處的階段甚至連草根都算不上。”滴滴的“第一場仗”剛打完 又要開始準備“第二場戰(zhàn)爭”了
對滴滴出行而言，互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的補貼大戰(zhàn)只是是其遭遇的第一次大戰(zhàn)，收獲海量用戶后，如何通過挖掘出行數(shù)據(jù)、實現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)是其更為重要的第二場戰(zhàn)爭。
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