中國(guó)新勢(shì)力圍剿特斯拉，特斯拉如何尋找第二曲線？
蘋果曾經(jīng)嘗試過 L5 級(jí)別的智能汽車，但失敗了，馬斯克還在朝著這個(gè)萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)繼續(xù)努力著。比亞迪又出手，開創(chuàng)油耗2時(shí)代
第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。保時(shí)捷，該醒醒了
面對(duì)新能源汽車這一新物種，以及新興品牌的沖擊和市場(chǎng)需求的新變化，傳統(tǒng)豪華品牌只盯著歷史的成績(jī)單沒有用，他們需要調(diào)整策略、加大投入、關(guān)注消費(fèi)者需求才能保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這位神秘富豪又對(duì)新能源車出手了
實(shí)力撐不起價(jià)格，面對(duì)越來越卷的市場(chǎng)環(huán)境，即便是拿到資金，在價(jià)格、技術(shù)等方面不具優(yōu)勢(shì)的高合，也未必能打贏翻身仗，仰融可能要又一次失望了。裁員破萬(wàn)，理想渡劫
在新能源的上半場(chǎng)，搞技術(shù)很燒錢，理想不搞技術(shù)，反而能快速盈利。下半場(chǎng)走向純電，競(jìng)爭(zhēng)品牌和市場(chǎng)變數(shù)都太多了，血海中如何靠技術(shù)產(chǎn)品力取勝，是理想接下來不得不渡的劫。歷史學(xué)家威爾·杜蘭曾說，現(xiàn)在是過去的行動(dòng)...造車出奇跡，下一個(gè)坐上牌桌的是誰(shuí)？
中國(guó)新能源汽車正在持續(xù)改寫市場(chǎng)格局，進(jìn)而改變城市的格局。合肥有蔚來，北京有理想，而更多的城市依靠比亞迪“圓夢(mèng)”。理想汽車?yán)в谠龀?，李想還笑得出來嗎？
產(chǎn)品層面出問題，一定程度上影響到了理想汽車的戰(zhàn)略推進(jìn)，理想汽車不得不按下進(jìn)軍電動(dòng)車的暫停鍵。對(duì)外國(guó)技術(shù)扶貧，現(xiàn)在是中國(guó)公司輸出了？
最近幾年，中國(guó)新能源車企憑借創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和品牌的躍升，并且在布局全球汽車市場(chǎng)的同時(shí)，開始反向技術(shù)輸出。跨國(guó)車企急了，加速搶占中國(guó)市場(chǎng)
跨國(guó)車企們爭(zhēng)先恐后地?fù)屨贾袊?guó)市場(chǎng)或許說明，在這個(gè)自主品牌車企瘋狂“內(nèi)卷”的時(shí)代，唯有及時(shí)調(diào)整在華戰(zhàn)略，深度融入中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，才能留在牌桌上。車圈營(yíng)銷戰(zhàn)：做雷軍，還是做自己？
積極擁抱者有之、冷靜旁觀者有之、難尋方向者亦有之，就在一片輿論的喧囂聲中，逐漸“飯圈化”的營(yíng)銷模式，也讓眾多車企大佬心中，不禁感到有些五味雜陳。雷軍和盧偉冰，有了新的KPI
截至一季度，小米智能駕駛部門員工將近1000人，到今年年底，這一數(shù)字將增至1500人，并在明年繼續(xù)擴(kuò)張到2000人。理想跌進(jìn)純電的坑
理想MEGA之所以銷量不佳，歸根結(jié)底是純電車還不被消費(fèi)者青睞，最主要一點(diǎn)就是“補(bǔ)能難”。市值跌去5萬(wàn)億，特斯拉的中國(guó)市場(chǎng)盲區(qū)
從2004年馬斯克成為特斯拉的CEO開始，他總是不斷地提出備受質(zhì)疑的想法，制造問題，再打破一切束縛，解決問題。如今，似乎再次進(jìn)入這個(gè)循環(huán)。CLNB2024（第九屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)即將舉辦
2024年5月29日-31日，相聚CLNB新能源博覽會(huì)，看國(guó)產(chǎn)新能源汽車技術(shù)迭代，從供應(yīng)鏈到整車端，縱覽新能源制造產(chǎn)業(yè)鏈！周鴻祎都交車了，企業(yè)家們IP還沒成
經(jīng)常刷手機(jī)大家應(yīng)該都會(huì)看到，在周鴻祎的微信短視頻界面，有一條被置頂?shù)膬?nèi)容，標(biāo)題為：企業(yè)家要不要做IP？首發(fā) | 引領(lǐng)46系列大圓柱超充電池產(chǎn)業(yè)化，云山動(dòng)力完成近億元Pre-A輪融資
云山動(dòng)力是國(guó)內(nèi)最早從事大圓柱電池開發(fā)的企業(yè)之一，公司擁有60余項(xiàng)相關(guān)專利，是國(guó)內(nèi)大圓柱電池專利體系最完整的企業(yè)之一。李斌的「藍(lán)色計(jì)劃」已經(jīng)加載至三分之二
對(duì)蔚來而言更重要的是第二品牌落地，將由此帶動(dòng)第三品牌（項(xiàng)目代號(hào)為“螢火蟲”）的上市、降本和銷量增長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)車企扎堆沖擊50萬(wàn)以上豪車市場(chǎng)
2023年新能源汽車的主旋律是價(jià)格戰(zhàn)，且延續(xù)至今。尤其小米SU7入場(chǎng)之后，更是引發(fā)行業(yè)集體降價(jià)。理想業(yè)績(jī)「大變臉」
根據(jù)5月20日發(fā)布的財(cái)報(bào)，理想一季度盈利閃崩，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)轉(zhuǎn)負(fù)，車輛銷售毛利率跌至20%以下。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購(gòu)
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號(hào)
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載
極客公園
投資界綜合
驚蟄研究所
鳳凰網(wǎng)
車百智庫(kù)
DoNews
城市進(jìn)化論
非凡油條
時(shí)代周報(bào)
鈦媒體APP
盒飯財(cái)經(jīng)
伯虎財(cái)經(jīng)
36氪
新摘商業(yè)評(píng)論
融資大事件
財(cái)聯(lián)社
新莓daybreak
定焦One
