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3個MIT物理學(xué)家創(chuàng)業(yè)，超50億融資之王，要IPO了
如今行至上市前夕，這家“不差錢”的國內(nèi)新藥AI領(lǐng)域的龍頭如今的當(dāng)務(wù)之急，便是守住估值，力圖更進一步。SHEIN據(jù)悉希望在美IPO估值能達900億美元
知情人士表示，目前SHEIN的上市計劃仍在討論中，關(guān)于IPO的估值和時間尚未做出最終決定。面板行業(yè)的周期宿命接近消失
經(jīng)過近20年的演變，中國已經(jīng)在這個舞臺上占據(jù)絕對C位，在技術(shù)、規(guī)模、管理等多維度處于世界領(lǐng) 先水平。頂流獨角獸的估值守衛(wèi)戰(zhàn)
互聯(lián)網(wǎng)“頂流”的字節(jié)跳動和小紅書這兩個樣板或許還會讓所有投資者們等很久。市值蒸發(fā)80%，美國線上「莆田醫(yī)院」故事為什么不好講
Hims & Hers股價卻跌去了3/4，身價甚至不敵上市前估值?？瓷先ィ绹诰€消費醫(yī)療的故事也沒那么好講。今年最慘IPO誕生了，Instacart估值砍了2000億
兩年前，Instacart 390億美元估值，目前只剩下個零頭，整整跌去近300億美元（約人民幣2000億元），縮水比例七成，令人唏噓。Instacart身后一位天使投資人的反思——Instacart...License-in之殤
醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)景氣周期中，F(xiàn)irst in class藥物價值被顯著放大，甚至只要是First in class的管線，即使沒有上市也會獲得不菲的估值。一年融資85億，青山系鋰電獨角獸沖刺IPO
“鎳王”背書，瑞浦蘭鈞估值已超300億。在鋰電池賽道，瑞浦蘭鈞以黑馬的姿態(tài)闖入市場，在有靠山的情況下，瑞浦蘭鈞的未來會如何成長、業(yè)績會何時扭虧呢？估值拉鋸，一場投資人和創(chuàng)始人的博弈
國產(chǎn)汽車零部件估值爆漲之謎
汽車零部件企業(yè)仍然需要保持清醒頭腦，合理運用資金，規(guī)避風(fēng)險，并追求可持續(xù)增長。同時，政府和監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)加強監(jiān)管和引導(dǎo)，以防范市場泡沫和風(fēng)險，推動汽車零部件企業(yè)的健康發(fā)展。印度獨角獸泡沫破裂：巨虧，估值腰斬，等不來「救援」
印度獨角獸企業(yè)的數(shù)量在持續(xù)增加，但狂熱背后，獨角獸們開始出現(xiàn)泡沫。估值直降2000億，SHEIN怎樣繼續(xù)讓美國人買單
SHEIN正處在儲備彈藥的階段，尤其在本土化上下足功夫，既是為了應(yīng)對拼多多旗下Temu的直接競爭，讓美國人繼續(xù)在SHEIN平臺下單；另一方面則是擴張業(yè)務(wù)與市場，把業(yè)務(wù)帶到美洲以外其他地區(qū)。市值蒸發(fā)500億元，「PC之 王」英特爾告別憂傷2022
在過去PC時代，英特爾憑借X86架構(gòu)的高歌猛進，成為全球最賺錢的芯片公司之一。但如今，在ARM、 RISC-V新架構(gòu)的狂轟之下，英特爾的行業(yè)壁壘被撕下了一個豁口，走到了懸崖邊。1500億，史上最 大S基金來了
一邊是S基金夾雜著大量“撿便宜”的動機大舉進場，另一邊是整個市場依舊蠻荒，距離建立起成熟、穩(wěn)定、透明、高效的市場體系，還有漫長且曲折的征程。一家造車獨角獸砍估值，100億
回望過去十年，造車無疑是中國創(chuàng)投圈史無前例的超級風(fēng)口，新能源汽車品牌最高時多達200余個。年底VC開始打折拿項目，獨角獸天價估值降了
當(dāng)VC/PE漸漸收緊口袋，無數(shù)腰部創(chuàng)業(yè)公司的苦日子才剛剛開始。
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